EN
Liên kết nhanh
Chuỗi bánh răng đường kính nhỏ 37mm 12v 24v 3000 Rpm 180 Rpm 60rpm Bộ mô-men xoắn lớn Tốc độ thấp 20 Watt 10w 2nm 1nm Động cơ bánh răng DC đánh ghẻ
| Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 2 Nm | 25 Watts | |||||||||||||||||||
| Motor DC chải micro 3864ZY với hộp số răng thẳng | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa & Phanh | |||||||||||||||||||||
| Có thể kết hợp với mã hóa và phanh | |||||||||||||||||||||
| Chuỗi TJZ37RO | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm Hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Kim loại bột & Thép Kim loại bột và răng thép | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Chassis dầu Chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤10000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục Lực theo chiều trục | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator Cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤ 60dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình Mã số |
điện áp định số （V ） Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| 3864ZY | 12 | 5000 | 300 | 4000 | 0.99 | 19.70 | 8.25 | 69.34 | 59.10 | 6.50 | |||||||||||
| 3864ZY | 24 | 6000 | 180 | 4800 | 0.65 | 20.30 | 10.20 | 65.74 | 60.90 | 4.52 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
4.6 | 5.9 | 8.4 | 10.6 | 13.5 | 19.3 | 24.4 | 31.6 | 45 | 57 | 73.6 | 105 | 133 | 172 | 245 | 310 | 401 | ||||
|
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | ||||
|
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
25.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | ||||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | ||||
| 3864ZY-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
1087.0 | 847.5 | 595.2 | 471.7 | 370.4 | 259.1 | 204.9 | 158.2 | 111.1 | 87.7 | 67.9 | 47.6 | 37.6 | 29.1 | 20.4 | 16.1 | 12.5 | ||||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
869.6 | 678.0 | 476.2 | 377.4 | 296.3 | 207.3 | 163.9 | 126.6 | 88.9 | 70.2 | 54.3 | 38.1 | 30.1 | 23.3 | 16.3 | 12.9 | 10.0 | ||||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.065 | 0.084 | 0.102 | 0.128 | 0.163 | 0.198 | 0.251 | 0.325 | 0.393 | 0.498 | 0.643 | 0.780 | 0.988 | 1.278 | 1.547 | 1.958 | 2.000 | ||||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.64 | 0.82 | 1.00 | 1.26 | 1.60 | 1.95 | 2.46 | 3.18 | 3.85 | 4.88 | 6.30 | 7.65 | 9.68 | 12.52 | 15.16 | 19.19 | 19.60 | ||||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.74 | 0.95 | 1.15 | 1.45 | 1.84 | 2.24 | 2.83 | 3.67 | 4.44 | 5.63 | 7.26 | 8.81 | 11.16 | 14.43 | 17.47 | 22.10 | 22.58 | ||||
| 3864ZY-24V-6000R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
1304.3 | 1016.9 | 714.3 | 566.0 | 444.4 | 310.9 | 245.9 | 189.9 | 133.3 | 105.3 | 81.5 | 57.1 | 45.1 | 34.9 | 24.5 | 19.4 | 15.0 | ||||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
1043.5 | 813.6 | 571.4 | 452.8 | 355.6 | 248.7 | 196.7 | 151.9 | 106.7 | 84.2 | 65.2 | 45.7 | 36.1 | 27.9 | 19.6 | 15.5 | 12.0 | ||||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.067 | 0.087 | 0.105 | 0.132 | 0.168 | 0.205 | 0.259 | 0.335 | 0.405 | 0.513 | 0.663 | 0.804 | 1.018 | 1.317 | 1.594 | 2.000 | 2.000 | ||||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.66 | 0.85 | 1.03 | 1.30 | 1.65 | 2.00 | 2.53 | 3.28 | 3.97 | 5.03 | 6.50 | 7.88 | 9.98 | 12.91 | 15.63 | 19.60 | 19.60 | ||||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.76 | 0.98 | 1.18 | 1.49 | 1.90 | 2.31 | 2.92 | 3.78 | 4.58 | 5.80 | 7.49 | 9.08 | 11.50 | 14.87 | 18.00 | 22.58 | 22.58 | ||||
| Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
| tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 5000rpm | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng Cấp số : | 6 | 5.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 12 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 172 | 5.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
 |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 29.0 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.30 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 5953.55 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 3.45 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 26.4 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 1375.5 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 22.4 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 1.02 | Amps | |||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 3.23 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 4.585 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 3020.0 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 14.5 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 1.88 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ Bộ mã hóa từ | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ37-Phanh phanh | 12v-24v | / | / | ||||||||||||||||||
| Mã hóa quang mã hóa quang | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||
TJX36RGb
TJX36R3650BL
TJX38RGb
TJX38RGa
