Bộ đạc 6V 12V 24V tùy chỉnh 20W 50W 100W 500W 30RPM Micro High-Torque DC Gear Motor với 10RPM 15Watt
Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 2 Nm | 20 watts | |||||||||||||||||||
Motor DC chải RS555 Micro với hộp số bánh răng thẳng | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
Mã hóa cảm biến Hall | |||||||||||||||||||||
Có thể kết hợp với mã hóa từ | |||||||||||||||||||||
Chuỗi TJZ37FG | |||||||||||||||||||||
Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm Hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Kim loại bột & Thép Kim loại bột và răng thép | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Chassis dầu Chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤10000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
Lực trục Lực theo chiều trục | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
Commutator Cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤ 60dB | ||||||||||||||||||||
Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
Mô hình Mã số |
điện áp định số (V ) Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
RS555 | 12 | 5700 | 310 | 4560 | 1.26 | 20.56 | 9.82 | 65.01 | 61.68 | 9.52 | |||||||||||
RS555 | 24 | 7600 | 220 | 6080 | 0.91 | 21.35 | 13.59 | 62.12 | 64.05 | 6.98 | |||||||||||
Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
4.6 | 5.9 | 8.4 | 10.6 | 13.5 | 19.3 | 24.4 | 31.6 | 45 | 57 | 73.6 | 105 | 133 | 172 | 245 | 310 | 401 | ||||
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | ||||
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
25.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | ||||
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | ||||
RS555-12V-5700R | |||||||||||||||||||||
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
1239.1 | 966.1 | 678.6 | 537.7 | 422.2 | 295.3 | 233.6 | 180.4 | 126.7 | 100.0 | 77.4 | 54.3 | 42.9 | 33.1 | 23.3 | 18.4 | 14.2 | ||||
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
991.3 | 772.9 | 542.9 | 430.2 | 337.8 | 236.3 | 186.9 | 144.3 | 101.3 | 80.0 | 62.0 | 43.4 | 34.3 | 26.5 | 18.6 | 14.7 | 11.4 | ||||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.068 | 0.088 | 0.106 | 0.134 | 0.170 | 0.207 | 0.262 | 0.339 | 0.411 | 0.520 | 0.671 | 0.814 | 1.031 | 1.334 | 1.615 | 2.000 | 2.000 | ||||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.67 | 0.86 | 1.04 | 1.31 | 1.67 | 2.03 | 2.57 | 3.32 | 4.02 | 5.10 | 6.58 | 7.98 | 10.11 | 13.07 | 15.83 | 19.60 | 19.60 | ||||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.77 | 0.99 | 1.20 | 1.51 | 1.92 | 2.34 | 2.96 | 3.83 | 4.64 | 5.87 | 7.58 | 9.19 | 11.64 | 15.06 | 18.23 | 22.58 | 22.58 | ||||
RS555-24V-7600R | |||||||||||||||||||||
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
1652.2 | 1288.1 | 904.8 | 717.0 | 563.0 | 393.8 | 311.5 | 240.5 | 168.9 | 133.3 | 103.3 | 72.4 | 57.1 | 44.2 | 31.0 | 24.5 | 19.0 | ||||
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
1321.7 | 1030.5 | 723.8 | 573.6 | 450.4 | 315.0 | 249.2 | 192.4 | 135.1 | 106.7 | 82.6 | 57.9 | 45.7 | 35.3 | 24.8 | 19.6 | 15.2 | ||||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.071 | 0.091 | 0.110 | 0.139 | 0.177 | 0.215 | 0.272 | 0.352 | 0.426 | 0.540 | 0.697 | 0.845 | 1.071 | 1.385 | 1.677 | 2.000 | 2.000 | ||||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.70 | 0.89 | 1.08 | 1.36 | 1.73 | 2.11 | 2.66 | 3.45 | 4.18 | 5.29 | 6.83 | 8.29 | 10.50 | 13.57 | 16.43 | 19.60 | 19.60 | ||||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.80 | 1.03 | 1.24 | 1.57 | 2.00 | 2.43 | 3.07 | 3.98 | 4.81 | 6.10 | 7.87 | 9.55 | 12.09 | 15.64 | 18.93 | 22.58 | 22.58 | ||||
Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 5700Vòng/phút | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
Chuỗi bánh răng Cấp số : | 5 | 5.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 12 | Volts | |||||||||||||||
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 57 | 5.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
![]() |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 100.0 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 0.31 | Amps | |||||||||||||||||||
Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 1880.15 | mN-m | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 3.41 | Amps | |||||||||||||||||||
Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
Hiệu quả hiệu suất : | 28.8 | % | |||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 441.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 76.8 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 1.03 | Amps | |||||||||||||||||||
đầu ra Công suất đầu ra : | 3.55 | Watts | |||||||||||||||||||
Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
đầu ra Công suất đầu ra : | 4.992 | Watts | |||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 953.5 | mN-m | |||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 50.0 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 1.86 | Amps | |||||||||||||||||||
Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
Bộ mã hóa từ Bộ mã hóa từ | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||