TYHE Lượng cao 60GX 12 volt 24 volt 24v 5 rpm 20rpm mô-men xoắn cao 50nm 500kgcm 250 watt 200w máy gia công hành tinh dc
Động cơ bánh xe hành tinh DC Motor giảm tốc hành tinh DC | 25 Nm | 200 Watt | |||||||||||||||||||
63126ZY Động cơ DC vi mạch với hộp số hành tinh | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
Mã hóa & Phanh | |||||||||||||||||||||
Có thể kết hợp với mã hóa và phanh | |||||||||||||||||||||
Dòng TJX60R63126S | |||||||||||||||||||||
Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm Hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Thép Thép | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Vòng bi Chuối bi | ||||||||||||||||||||
Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤8000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤25kgf | ||||||||||||||||||||
Lực trục Lực theo chiều trục | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤50kgf | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.4mm | ||||||||||||||||||||
Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
Commutator Cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤70dB | ||||||||||||||||||||
Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
Mô hình Mã số |
điện áp định số (V ) Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
63126 | 24 | 5000 | 850 | 4000 | 5.18 | 203.80 | 85.36 | 68.73 | 611.40 | 46.80 | |||||||||||
63126 | 24 | 8000 | 1500 | 6400 | 7.92 | 195.60 | 131.08 | 68.99 | 586.80 | 68.00 | |||||||||||
Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
30.8 | 30.8 | 44 | 44 | 44 | 57.5 | 57.5 | 57.5 | 57.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 72.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 | 87.5 | ||
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
63126ZY-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
1351.4 | 961.5 | 365.0 | 260.4 | 185.9 | 98.0 | 70.4 | 50.0 | 36.0 | 26.5 | 18.9 | 13.6 | 9.8 | 6.9 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | 1.4 | ||
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
1081.1 | 769.2 | 292.0 | 208.3 | 148.7 | 78.4 | 56.3 | 40.0 | 28.8 | 21.2 | 15.2 | 10.8 | 7.8 | 5.5 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | 1.1 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.641 | 0.901 | 2.017 | 2.827 | 3.961 | 6.383 | 8.886 | 12.516 | 17.397 | 20.107 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
6.28 | 8.83 | 19.77 | 27.71 | 38.82 | 62.55 | 87.09 | 122.66 | 170.49 | 197.05 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
7.24 | 10.17 | 22.78 | 31.92 | 44.72 | 72.07 | 100.33 | 141.31 | 196.43 | 227.02 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | ||
63126ZY-24V-8000R | |||||||||||||||||||||
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
2162.2 | 1538.5 | 583.9 | 416.7 | 297.4 | 156.9 | 112.7 | 80.0 | 57.6 | 42.3 | 30.3 | 21.7 | 15.6 | 11.1 | 8.2 | 5.9 | 4.2 | 3.0 | 2.2 | ||
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
1729.7 | 1230.8 | 467.2 | 333.3 | 237.9 | 125.5 | 90.1 | 64.0 | 46.0 | 33.9 | 24.2 | 17.3 | 12.5 | 8.9 | 6.6 | 4.7 | 3.3 | 2.4 | 1.8 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.615 | 0.865 | 1.936 | 2.713 | 3.802 | 6.126 | 8.529 | 12.012 | 16.697 | 19.298 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | 25.000 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
6.03 | 8.47 | 18.97 | 26.59 | 37.26 | 60.04 | 83.58 | 117.72 | 163.63 | 189.12 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | 245.00 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
6.95 | 9.76 | 21.86 | 30.64 | 42.92 | 69.17 | 96.30 | 135.63 | 188.52 | 217.89 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | 282.27 | ||
Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 8000Vòng/phút | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
Chuỗi bánh răng Cấp số : | 3 | 100.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 24 | Volts | |||||||||||||||
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 100 | 50.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
![]() |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 80.0 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 1.50 | Amps | |||||||||||||||||||
Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 74045.04 | mN-m | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 39.00 | Amps | |||||||||||||||||||
Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
Hiệu quả hiệu suất : | 47.1 | % | |||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 12347.7 | mN-m | |||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 66.9 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 7.65 | Amps | |||||||||||||||||||
đầu ra Công suất đầu ra : | 86.48 | Watts | |||||||||||||||||||
Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
đầu ra Công suất đầu ra : | 157.716 | Watts | |||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 37654.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 40.0 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 20.25 | Amps | |||||||||||||||||||
Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
Bộ mã hóa từ Bộ mã hóa từ | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
φ55-Phanh phanh | 12v-24v | / | / | ||||||||||||||||||
Mã hóa quang mã hóa quang | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||