EN
Liên kết nhanh
Nhà sản xuất 42mm hộp số hành tinh 12v 24v 15nm 100kg cm 30 watt 20 watt 15w 1 rpm 100 rpm động cơ bánh răng hành tinh dc không chải
| Động cơ bánh xe hành tinh DC Motor giảm tốc hành tinh DC | 10 Nm | 30 Watts | |||||||||||||||||||
| Motor không chổi than dc 4260BL vi mô với hộp số hành tinh | Để chức năng với | ||||||||||||||||||||
| Kiểm soát PWM, CW\CCW, FG | |||||||||||||||||||||
| Kiểm soát PWM, chuyển động chính/phản, phản hồi tốc độ | |||||||||||||||||||||
| Chuỗi TJX42R4260BL | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm Hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Thép & Nhựa Thép, răng nhựa | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Vòng bi Chuối bi | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤7000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục Lực theo chiều trục | ≤8kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤25kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.4mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -110℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator Cấu trúc đổi chiều | không chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤ 65dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình Mã số |
điện áp định số （V ） Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| 4260BL | 12 | 5000 | 392 | 4000 | 1.37 | 27.98 | 11.72 | 71.52 | 83.94 | 9.33 | |||||||||||
| 4260BL | 24 | 5000 | 207 | 4000 | 0.71 | 28.50 | 11.94 | 70.42 | 85.50 | 4.75 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
|
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
29.7 | 29.7 | 39.4 | 39.4 | 39.4 | 49.1 | 49.1 | 49.1 | 49.1 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 60.3 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | 71.5 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| 4260BL-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
1351.4 | 961.5 | 365.0 | 260.4 | 185.9 | 98.0 | 70.4 | 50.0 | 36.0 | 26.5 | 18.9 | 13.6 | 9.8 | 6.9 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | 1.4 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
1081.1 | 769.2 | 292.0 | 208.3 | 148.7 | 78.4 | 56.3 | 40.0 | 28.8 | 21.2 | 15.2 | 10.8 | 7.8 | 5.5 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | 1.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.088 | 0.124 | 0.277 | 0.388 | 0.544 | 0.876 | 1.220 | 1.718 | 2.388 | 2.760 | 3.856 | 5.390 | 7.478 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.86 | 1.21 | 2.71 | 3.80 | 5.33 | 8.59 | 11.96 | 16.84 | 23.41 | 27.05 | 37.79 | 52.82 | 73.29 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.99 | 1.40 | 3.13 | 4.38 | 6.14 | 9.89 | 13.77 | 19.40 | 26.97 | 31.17 | 43.54 | 60.85 | 84.43 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | ||
| 4260BL-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
1351.4 | 961.5 | 365.0 | 260.4 | 185.9 | 98.0 | 70.4 | 50.0 | 36.0 | 26.5 | 18.9 | 13.6 | 9.8 | 6.9 | 5.1 | 3.7 | 2.6 | 1.9 | 1.4 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
1081.1 | 769.2 | 292.0 | 208.3 | 148.7 | 78.4 | 56.3 | 40.0 | 28.8 | 21.2 | 15.2 | 10.8 | 7.8 | 5.5 | 4.1 | 2.9 | 2.1 | 1.5 | 1.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.090 | 0.126 | 0.282 | 0.395 | 0.554 | 0.893 | 1.243 | 1.750 | 2.433 | 2.812 | 3.928 | 5.490 | 7.617 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | 10.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.88 | 1.23 | 2.76 | 3.87 | 5.43 | 8.75 | 12.18 | 17.15 | 23.84 | 27.56 | 38.49 | 53.80 | 74.65 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | 98.00 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
1.01 | 1.42 | 3.19 | 4.46 | 6.25 | 10.08 | 14.03 | 19.76 | 27.47 | 31.75 | 44.35 | 61.98 | 86.00 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | 112.91 | ||
| Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
| tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 5000rpm | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng Cấp số : | 1 | 20.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 24 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 3.7 | 5.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
 |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 1351.0 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.21 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 373.87 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 2.90 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 48.3 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 80.5 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 1066.1 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.77 | Amps | |||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 8.98 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 13.493 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 190.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 675.5 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 1.55 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| không | |||||||||||||||||||||
TJX38RGa
TJX36RGb
TJX38RGb
TJX36R3650BL
