Động cơ bánh răng 22mm có tiếng ồn thấp 6v 12v 10kg 15kg mô-men xoắn lớn tốc độ thấp 1rpm 5rpm 50rpm 10rpm 800 rpm 3watt 5watt động cơ bánh răng tua-bin dc
Động cơ bánh xe hành tinh DC Motor giảm tốc hành tinh DC | 2 Nm | 2 Watts | |||||||||||||||||||
RF280 Motor DC chổi nhỏ với hộp số hành tinh | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
Mã hóa cảm biến Hall | |||||||||||||||||||||
Có thể kết hợp với mã hóa từ | |||||||||||||||||||||
Chuỗi TJX22RD | |||||||||||||||||||||
Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm Hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Kim loại bột Kim loại bột | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Chassis dầu Chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤15000v/p | ||||||||||||||||||||
Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
Lực trục Lực theo chiều trục | ≤0.6kgf | ||||||||||||||||||||
Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.05mm | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
Commutator Cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤40dB | ||||||||||||||||||||
Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
Mô hình Mã số |
điện áp định số (V ) Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
RF280 | 12 | 6800 | 30 | 5440 | 0.10 | 1.30 | 0.74 | 64.96 | 3.90 | 0.60 | |||||||||||
RF280 | 24 | 6800 | 14 | 5440 | 0.05 | 1.35 | 0.77 | 63.87 | 4.05 | 0.35 | |||||||||||
Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
4 | 4.75 | 12.3 | 16 | 19 | 43 | 58 | 76 | 90 | 107 | 150 | 204 | 276 | 304 | 375 | 525 | 713 | 1024 | 2036 | ||
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
13.1 | 13.1 | 16.7 | 16.7 | 16.7 | 20.3 | 20.3 | 20.3 | 20.3 | 20.3 | 23.9 | 23.9 | 23.9 | 23.9 | 23.9 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | ||
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
RF280-12V-6800R | |||||||||||||||||||||
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
1700.0 | 1431.6 | 552.8 | 425.0 | 357.9 | 158.1 | 117.2 | 89.5 | 75.6 | 63.6 | 45.3 | 33.3 | 24.6 | 22.4 | 18.1 | 13.0 | 9.5 | 6.6 | 3.3 | ||
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
1360.0 | 1145.3 | 442.3 | 340.0 | 286.3 | 126.5 | 93.8 | 71.6 | 60.4 | 50.8 | 36.3 | 26.7 | 19.7 | 17.9 | 14.5 | 10.4 | 7.6 | 5.3 | 2.7 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.004 | 0.005 | 0.012 | 0.015 | 0.018 | 0.034 | 0.046 | 0.061 | 0.072 | 0.085 | 0.102 | 0.138 | 0.187 | 0.206 | 0.254 | 0.303 | 0.411 | 0.591 | 1.174 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.04 | 0.05 | 0.11 | 0.15 | 0.17 | 0.34 | 0.45 | 0.59 | 0.70 | 0.84 | 1.00 | 1.36 | 1.84 | 2.02 | 2.49 | 2.97 | 4.03 | 5.79 | 11.51 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.05 | 0.06 | 0.13 | 0.17 | 0.20 | 0.39 | 0.52 | 0.69 | 0.81 | 0.96 | 1.15 | 1.56 | 2.11 | 2.33 | 2.87 | 3.42 | 4.64 | 6.67 | 13.26 | ||
RF280-24V-6800R | |||||||||||||||||||||
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
1700.0 | 1431.6 | 552.8 | 425.0 | 357.9 | 158.1 | 117.2 | 89.5 | 75.6 | 63.6 | 45.3 | 33.3 | 24.6 | 22.4 | 18.1 | 13.0 | 9.5 | 6.6 | 3.3 | ||
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
1360.0 | 1145.3 | 442.3 | 340.0 | 286.3 | 126.5 | 93.8 | 71.6 | 60.4 | 50.8 | 36.3 | 26.7 | 19.7 | 17.9 | 14.5 | 10.4 | 7.6 | 5.3 | 2.7 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.005 | 0.005 | 0.012 | 0.016 | 0.019 | 0.036 | 0.048 | 0.063 | 0.075 | 0.089 | 0.106 | 0.144 | 0.194 | 0.214 | 0.264 | 0.314 | 0.427 | 0.613 | 1.220 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.04 | 0.05 | 0.12 | 0.15 | 0.18 | 0.35 | 0.47 | 0.62 | 0.73 | 0.87 | 1.04 | 1.41 | 1.91 | 2.10 | 2.59 | 3.08 | 4.19 | 6.01 | 11.95 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.05 | 0.06 | 0.14 | 0.18 | 0.21 | 0.40 | 0.54 | 0.71 | 0.84 | 1.00 | 1.19 | 1.62 | 2.20 | 2.42 | 2.98 | 3.55 | 4.82 | 6.93 | 13.77 | ||
Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 6800 vòng/phút | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
Chuỗi bánh răng Cấp số : | 2 | 1.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 12 | Volts | |||||||||||||||
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 19 | 1.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
![]() |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 357.9 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 0.030 | Amps | |||||||||||||||||||
Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 85.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 0.360 | Amps | |||||||||||||||||||
Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
Hiệu quả hiệu suất : | 45.5 | % | |||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 19.53 | mN-m | |||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 277.7 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 0.104 | Amps | |||||||||||||||||||
đầu ra Công suất đầu ra : | 0.57 | Watts | |||||||||||||||||||
Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
đầu ra Công suất đầu ra : | 0.817 | Watts | |||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 43.6 | mN-m | |||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 178.9 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 0.20 | Amps | |||||||||||||||||||
Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
Bộ mã hóa từ Bộ mã hóa từ | 3V-12V | 3ppr, 6ppr | A&B | ||||||||||||||||||