EN
Liên kết nhanh
Động cơ bánh răng kim loại vi mô 60mm mô-men xoắn cao 12v/24v 5a/60w 50/25w Sức mạnh 100kg/3000rpm 10rpm Động cơ bánh răng Spur DC với chuyển đổi bàn chải
| Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 10 Nm | 45 watt | |||||||||||||||||||
| 4566ZY Motor chải dc vi mô với hộp số bánh răng thẳng | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa & Phanh | |||||||||||||||||||||
| Có thể kết hợp với mã hóa và phanh | |||||||||||||||||||||
| Series TJP60FN | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim nhôm Hợp kim nhôm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Thép răng thép | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Vòng bi Chuối bi | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤8000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục Lực theo chiều trục | ≤7kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤20kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator Cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤ 65dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình Mã số |
điện áp định số （V ） Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| 4566ZY | 12 | 6000 | 953 | 4800 | 3.56 | 60.00 | 30.16 | 70.54 | 180.00 | 25.60 | |||||||||||
| 4566ZY | 24 | 5000 | 420 | 4000 | 1.43 | 58.35 | 24.44 | 71.38 | 175.05 | 9.56 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
7.6 | 8.3 | 10.8 | 14.1 | 20.7 | 27 | 34.3 | 41 | 45 | 66.3 | 77.7 | 101 | 131 | 144 | 212 | 270 | 323 | 355 | 462 | ||
|
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
2 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
28.5 | 28.5 | 28.5 | 28.5 | 33.5 | 33.5 | 33.5 | 33.5 | 33.5 | 36 | 36 | 36 | 36 | 36 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| 4566ZY-12V-6000R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
789.5 | 722.9 | 555.6 | 425.5 | 289.9 | 222.2 | 174.9 | 146.3 | 133.3 | 90.5 | 77.2 | 59.4 | 45.8 | 41.7 | 28.3 | 22.2 | 18.6 | 16.9 | 13.0 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
631.6 | 578.3 | 444.4 | 340.4 | 231.9 | 177.8 | 139.9 | 117.1 | 106.7 | 72.4 | 61.8 | 47.5 | 36.6 | 33.3 | 22.6 | 17.8 | 14.9 | 13.5 | 10.4 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.329 | 0.360 | 0.468 | 0.611 | 0.763 | 0.995 | 1.264 | 1.511 | 1.658 | 2.077 | 2.434 | 3.163 | 4.103 | 4.510 | 5.644 | 7.188 | 8.599 | 9.451 | 10.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
3.23 | 3.53 | 4.59 | 5.99 | 7.47 | 9.75 | 12.39 | 14.81 | 16.25 | 20.35 | 23.85 | 31.00 | 40.21 | 44.20 | 55.31 | 70.44 | 84.27 | 92.62 | 98.00 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
3.72 | 4.06 | 5.29 | 6.90 | 8.61 | 11.23 | 14.27 | 17.06 | 18.72 | 23.45 | 27.48 | 35.72 | 46.33 | 50.92 | 63.72 | 81.16 | 97.09 | 106.71 | 112.91 | ||
| 4566ZY-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
657.9 | 602.4 | 463.0 | 354.6 | 241.5 | 185.2 | 145.8 | 122.0 | 111.1 | 75.4 | 64.4 | 49.5 | 38.2 | 34.7 | 23.6 | 18.5 | 15.5 | 14.1 | 10.8 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
526.3 | 481.9 | 370.4 | 283.7 | 193.2 | 148.1 | 116.6 | 97.6 | 88.9 | 60.3 | 51.5 | 39.6 | 30.5 | 27.8 | 18.9 | 14.8 | 12.4 | 11.3 | 8.7 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.320 | 0.350 | 0.455 | 0.594 | 0.742 | 0.968 | 1.229 | 1.469 | 1.613 | 2.019 | 2.367 | 3.076 | 3.990 | 4.386 | 5.489 | 6.990 | 8.363 | 9.191 | 10.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
3.14 | 3.43 | 4.46 | 5.83 | 7.27 | 9.48 | 12.05 | 14.40 | 15.80 | 19.79 | 23.19 | 30.15 | 39.10 | 42.98 | 53.79 | 68.51 | 81.95 | 90.07 | 98.00 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
3.62 | 3.95 | 5.14 | 6.71 | 8.38 | 10.92 | 13.88 | 16.59 | 18.21 | 22.80 | 26.72 | 34.73 | 45.05 | 49.52 | 61.97 | 78.93 | 94.42 | 103.77 | 112.91 | ||
| Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
| tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 5000rpm | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng Cấp số : | 5 | 20.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 24 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 270 | 5.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
 |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 18.5 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.42 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 29400.24 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 4.83 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 29.4 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 6708.0 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 14.3 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 1.42 | Amps | |||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 10.04 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 14.266 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 14728.4 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 9.2 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 2.63 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ Bộ mã hóa từ | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ37-Phanh phanh | 12v-24v | / | / | ||||||||||||||||||
| Mã hóa quang mã hóa quang | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||
TJX38RGb
TJX36R3650BL
TJX36RGb
TJX38RGa
