EN
Liên kết nhanh
Hộp bánh răng 50mm trực tiếp 12V 24V 6V 35W 15W 20W 70RPM 4NM 10RPM 30RPM CCW CW Small Brush DC Steel Gear Motor
| Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 2.5 Nm | 20 watts | |||||||||||||||||||
| Motor DC chải RS555 Micro với hộp số bánh răng thẳng | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa cảm biến Hall | |||||||||||||||||||||
| Có thể kết hợp với mã hóa từ | |||||||||||||||||||||
| Series TJP50RG | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm Hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Kim loại bột & Thép Kim loại bột và răng thép | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Chassis dầu Chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤10000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤3kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục Lực theo chiều trục | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator Cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤ 60dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình Mã số |
điện áp định số （V ） Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| RS555 | 12 | 5700 | 310 | 4560 | 1.26 | 20.56 | 9.82 | 65.01 | 61.68 | 9.52 | |||||||||||
| RS555 | 24 | 7600 | 220 | 6080 | 0.91 | 21.35 | 13.59 | 62.12 | 64.05 | 6.98 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
15.5 | 19 | 23.9 | 30.5 | 44 | 68 | 86 | 109 | 134 | 158 | 199 | 253 | 311 | 481 | 567 | 876 | 1101 | 1401 | 1725 | ||
|
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | ||
|
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
24.3 | 24.3 | 24.3 | 24.3 | 28.3 | 28.3 | 28.3 | 28.3 | 28.3 | 32.3 | 32.3 | 32.3 | 32.3 | 32.3 | 35.8 | 35.8 | 35.8 | 35.8 | 35.8 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | ||
| RS555-12V-5700R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
367.7 | 300.0 | 238.5 | 186.9 | 129.5 | 83.8 | 66.3 | 52.3 | 42.5 | 36.1 | 28.6 | 22.5 | 18.3 | 11.9 | 10.1 | 6.5 | 5.2 | 4.1 | 3.3 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
294.2 | 240.0 | 190.8 | 149.5 | 103.6 | 67.1 | 53.0 | 41.8 | 34.0 | 28.9 | 22.9 | 18.0 | 14.7 | 9.5 | 8.0 | 5.2 | 4.1 | 3.3 | 2.6 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.196 | 0.240 | 0.302 | 0.385 | 0.472 | 0.730 | 0.923 | 1.170 | 1.438 | 1.441 | 1.815 | 2.308 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
1.92 | 2.35 | 2.96 | 3.77 | 4.63 | 7.15 | 9.05 | 11.46 | 14.09 | 14.13 | 17.79 | 22.62 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
2.21 | 2.71 | 3.41 | 4.35 | 5.33 | 8.24 | 10.42 | 13.21 | 16.24 | 16.27 | 20.50 | 26.06 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | ||
| RS555-24V-7600R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
490.3 | 400.0 | 318.0 | 249.2 | 172.7 | 111.8 | 88.4 | 69.7 | 56.7 | 48.1 | 38.2 | 30.0 | 24.4 | 15.8 | 13.4 | 8.7 | 6.9 | 5.4 | 4.4 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
392.3 | 320.0 | 254.4 | 199.3 | 138.2 | 89.4 | 70.7 | 55.8 | 45.4 | 38.5 | 30.6 | 24.0 | 19.5 | 12.6 | 10.7 | 6.9 | 5.5 | 4.3 | 3.5 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.203 | 0.249 | 0.313 | 0.400 | 0.490 | 0.758 | 0.958 | 1.215 | 1.493 | 1.497 | 1.885 | 2.397 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | 2.500 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
1.99 | 2.44 | 3.07 | 3.92 | 4.81 | 7.43 | 9.39 | 11.90 | 14.64 | 14.67 | 18.47 | 23.49 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | 24.50 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
2.29 | 2.81 | 3.54 | 4.52 | 5.54 | 8.56 | 10.82 | 13.72 | 16.86 | 16.90 | 21.28 | 27.06 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | 28.23 | ||
| Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
| tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 7600Vòng/phút | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng Cấp số : | 5 | 10.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 24 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 253 | 5.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
 |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 30.0 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.22 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 9368.87 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 2.53 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 29.4 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 2166.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 23.2 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.75 | Amps | |||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 5.26 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 7.473 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 4757.5 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 15.0 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 1.38 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ Bộ mã hóa từ | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
TJX36RGb
TJX38RGb
TJX38RGa
TJX36R3650BL
