EN
Liên kết nhanh
Universal 37mm Gear Box Trung Quốc Nhà sản xuất 12V 24V Micro 300 RPM đến 50RPM Bộ mô-men xoắn lớn tải thấp DC Motor 10kg 18W CE ROHS
| Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 2 Nm | 25 Watts | |||||||||||||||||||
| Motor DC chải micro 3864ZY với hộp số răng thẳng | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa & Phanh | |||||||||||||||||||||
| Có thể kết hợp với mã hóa và phanh | |||||||||||||||||||||
| Chuỗi TJP37RO | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm Hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Kim loại bột & Thép Kim loại bột và răng thép | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Chassis dầu Chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤10000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục Lực theo chiều trục | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator Cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤ 60dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình Mã số |
điện áp định số （V ） Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| 3864ZY | 12 | 5000 | 300 | 4000 | 0.99 | 19.70 | 8.25 | 69.34 | 59.10 | 6.50 | |||||||||||
| 3864ZY | 24 | 6000 | 180 | 4800 | 0.65 | 20.30 | 10.20 | 65.74 | 60.90 | 4.52 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
9.3 | 11.8 | 17.4 | 21.8 | 27.5 | 40.4 | 73.4 | 89 | 103 | 136 | 171 | 194 | 277 | 305 | 422 | 513 | 586 | 712 | 784 | ||
|
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | ||
|
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
25.5 | 25.5 | 25.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | ||
| 3864ZY-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
537.6 | 423.7 | 287.4 | 229.4 | 181.8 | 123.8 | 68.1 | 56.2 | 48.5 | 36.8 | 29.2 | 25.8 | 18.1 | 16.4 | 11.8 | 9.7 | 8.5 | 7.0 | 6.4 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
430.1 | 339.0 | 229.9 | 183.5 | 145.5 | 99.0 | 54.5 | 44.9 | 38.8 | 29.4 | 23.4 | 20.6 | 14.4 | 13.1 | 9.5 | 7.8 | 6.8 | 5.6 | 5.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.113 | 0.143 | 0.211 | 0.224 | 0.283 | 0.415 | 0.642 | 0.778 | 0.900 | 1.010 | 1.271 | 1.441 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
1.10 | 1.40 | 2.06 | 2.20 | 2.77 | 4.07 | 6.29 | 7.62 | 8.82 | 9.90 | 12.45 | 14.13 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
1.27 | 1.61 | 2.38 | 2.53 | 3.19 | 4.69 | 7.24 | 8.78 | 10.17 | 11.41 | 14.35 | 16.27 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
| 3864ZY-24V-6000R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
645.2 | 508.5 | 344.8 | 275.2 | 218.2 | 148.5 | 81.7 | 67.4 | 58.3 | 44.1 | 35.1 | 30.9 | 21.7 | 19.7 | 14.2 | 11.7 | 10.2 | 8.4 | 7.7 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
516.1 | 406.8 | 275.9 | 220.2 | 174.5 | 118.8 | 65.4 | 53.9 | 46.6 | 35.3 | 28.1 | 24.7 | 17.3 | 15.7 | 11.4 | 9.4 | 8.2 | 6.7 | 6.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.116 | 0.147 | 0.217 | 0.231 | 0.291 | 0.428 | 0.661 | 0.802 | 0.928 | 1.041 | 1.309 | 1.485 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
1.14 | 1.44 | 2.13 | 2.26 | 2.86 | 4.20 | 6.48 | 7.86 | 9.09 | 10.20 | 12.83 | 14.56 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
1.31 | 1.66 | 2.45 | 2.61 | 3.29 | 4.83 | 7.46 | 9.05 | 10.47 | 11.76 | 14.78 | 16.77 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
| Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
| tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 6000rpm | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng Cấp số : | 5 | 10.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 24 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 89 | 5.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
 |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 67.5 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.18 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 3407.00 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 2.07 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 29.4 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 787.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 52.1 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.61 | Amps | |||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 4.30 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 6.114 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 1730.0 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 33.8 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 1.13 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ Bộ mã hóa từ | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
| φ37-Phanh phanh | 12v-24v | / | / | ||||||||||||||||||
| Mã hóa quang mã hóa quang | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||
TJX36R3650BL
TJX36RGb
TJX38RGb
TJX38RGa
