EN
Liên kết nhanh
Bộ mô-men xoắn cao 37mm 6 Watt 6V 12V 24V Chuỗi điều chỉnh tốc độ 1RPM 10RPM 100RPM Micro Brushed 5W DC Gear Motor với Ce Rohs
| Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 2 Nm | 7 Watts | |||||||||||||||||||
| mô-tơ dc chổi nhỏ RS395 Micro với hộp số bánh răng thẳng | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa cảm biến Hall | |||||||||||||||||||||
| Có thể kết hợp với mã hóa từ | |||||||||||||||||||||
| Chuỗi TJP37RM | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm Hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Kim loại bột & Thép Kim loại bột và răng thép | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Chassis dầu Chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤10000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục Lực theo chiều trục | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator Cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤ 55dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình Mã số |
điện áp định số （V ） Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| RS395 | 12 | 7500 | 160 | 6000 | 0.62 | 7.30 | 4.59 | 62.15 | 21.90 | 4.50 | |||||||||||
| RS395 | 24 | 5000 | 48 | 4000 | 0.20 | 7.10 | 2.97 | 62.90 | 21.30 | 1.50 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
7.6 | 9.3 | 15.2 | 27.5 | 35.6 | 57.7 | 73.4 | 97 | 130 | 194 | 303 | 382 | 452 | 604 | 733 | 890 | 1232 | 1552 | 2077 | ||
|
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | ||
|
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
21.3 | 21.3 | 21.3 | 21.3 | 21.3 | 21.3 | 21.3 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 22.5 | 24.7 | 24.7 | 24.7 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | 27.2 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | ||
| RS395-12V-7500R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
986.8 | 806.5 | 493.4 | 272.7 | 210.7 | 130.0 | 102.2 | 77.3 | 57.7 | 38.7 | 24.8 | 19.6 | 16.6 | 12.4 | 10.2 | 8.4 | 6.1 | 4.8 | 3.6 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
789.5 | 645.2 | 394.7 | 218.2 | 168.5 | 104.0 | 81.7 | 61.9 | 46.2 | 30.9 | 19.8 | 15.7 | 13.3 | 9.9 | 8.2 | 6.7 | 4.9 | 3.9 | 2.9 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.040 | 0.042 | 0.068 | 0.105 | 0.136 | 0.220 | 0.238 | 0.314 | 0.421 | 0.534 | 0.834 | 1.052 | 1.058 | 1.413 | 1.715 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.39 | 0.41 | 0.67 | 1.03 | 1.33 | 2.15 | 2.33 | 3.08 | 4.13 | 5.23 | 8.18 | 10.31 | 10.37 | 13.85 | 16.81 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.45 | 0.47 | 0.77 | 1.18 | 1.53 | 2.48 | 2.68 | 3.55 | 4.75 | 6.03 | 9.42 | 11.87 | 11.94 | 15.96 | 19.37 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
| RS395-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
657.9 | 537.6 | 328.9 | 181.8 | 140.4 | 86.7 | 68.1 | 51.5 | 38.5 | 25.8 | 16.5 | 13.1 | 11.1 | 8.3 | 6.8 | 5.6 | 4.1 | 3.2 | 2.4 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
526.3 | 430.1 | 263.2 | 145.5 | 112.4 | 69.3 | 54.5 | 41.2 | 30.8 | 20.6 | 13.2 | 10.5 | 8.8 | 6.6 | 5.5 | 4.5 | 3.2 | 2.6 | 1.9 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.039 | 0.041 | 0.066 | 0.102 | 0.132 | 0.214 | 0.231 | 0.306 | 0.410 | 0.519 | 0.811 | 1.023 | 1.029 | 1.375 | 1.668 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.38 | 0.40 | 0.65 | 1.00 | 1.29 | 2.10 | 2.27 | 2.99 | 4.01 | 5.09 | 7.95 | 10.02 | 10.08 | 13.47 | 16.35 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.44 | 0.46 | 0.75 | 1.15 | 1.49 | 2.41 | 2.61 | 3.45 | 4.62 | 5.87 | 9.16 | 11.55 | 11.62 | 15.52 | 18.84 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
| Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
| tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 5000rpm | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng Cấp số : | 3 | 5.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 24 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 15.2 | 1.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
 |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 329.0 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.05 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 229.81 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.55 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 36.2 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 53.2 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 254.1 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.16 | Amps | |||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 1.42 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 2.013 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 116.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 164.5 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.30 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ Bộ mã hóa từ | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
TJX38RGb
TJX38RGa
TJX36RGb
TJX36R3650BL
