Động cơ Gea precision cao CE Brush Commutation 37mm Hộp số 12V 24V 14.4V Quay chậm 1-10 RPM 3W 5W 20kgf PMDC DC Có Ce Rohs
Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 2 Nm | 5 Watt | |||||||||||||||||||
Motor DC chải 3530ZY với hộp số bánh răng thẳng | |||||||||||||||||||||
Series TJP37RK | |||||||||||||||||||||
Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm Hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Kim loại bột & Thép Kim loại bột và răng thép | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Chassis dầu Chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤10000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
Lực trục Lực theo chiều trục | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
Commutator Cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤50db | ||||||||||||||||||||
Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
Mô hình Mã số |
điện áp định số (V ) Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
3530ZY | 12 | 5500 | 60 | 4400 | 0.23 | 4.05 | 1.87 | 67.36 | 12.15 | 1.69 | |||||||||||
3530ZY | 24 | 3500 | 14 | 2800 | 0.08 | 4.12 | 1.21 | 66.96 | 12.36 | 0.65 | |||||||||||
Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
7.6 | 9.3 | 15.2 | 27.5 | 35.6 | 57.7 | 73.4 | 97 | 130 | 194 | 303 | 382 | 452 | 604 | 733 | 890 | 1232 | 1552 | 2077 | ||
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
2 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 8 | 8 | 8 | ||
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
22.5 | 22.5 | 22.5 | 24.5 | 24.5 | 24.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | ||
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.27 | 0.27 | 0.27 | ||
3530ZY-12V-5500R | |||||||||||||||||||||
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
723.7 | 591.4 | 361.8 | 200.0 | 154.5 | 95.3 | 74.9 | 56.7 | 42.3 | 28.4 | 18.2 | 14.4 | 12.2 | 9.1 | 7.5 | 6.2 | 4.5 | 3.5 | 2.6 | ||
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
578.9 | 473.1 | 289.5 | 160.0 | 123.6 | 76.3 | 59.9 | 45.4 | 33.8 | 22.7 | 14.5 | 11.5 | 9.7 | 7.3 | 6.0 | 4.9 | 3.6 | 2.8 | 2.1 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.022 | 0.023 | 0.038 | 0.058 | 0.075 | 0.122 | 0.132 | 0.174 | 0.234 | 0.296 | 0.463 | 0.583 | 0.587 | 0.784 | 0.952 | 1.156 | 1.360 | 1.713 | 2.000 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.22 | 0.23 | 0.37 | 0.57 | 0.74 | 1.20 | 1.29 | 1.71 | 2.29 | 2.90 | 4.54 | 5.72 | 5.75 | 7.69 | 9.33 | 11.32 | 13.32 | 16.79 | 19.60 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.25 | 0.26 | 0.43 | 0.66 | 0.85 | 1.38 | 1.49 | 1.97 | 2.64 | 3.35 | 5.23 | 6.59 | 6.63 | 8.85 | 10.75 | 13.05 | 15.35 | 19.34 | 22.58 | ||
3530ZY-24V-3500R | |||||||||||||||||||||
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
460.5 | 376.3 | 230.3 | 127.3 | 98.3 | 60.7 | 47.7 | 36.1 | 26.9 | 18.0 | 11.6 | 9.2 | 7.7 | 5.8 | 4.8 | 3.9 | 2.8 | 2.3 | 1.7 | ||
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
368.4 | 301.1 | 184.2 | 101.8 | 78.7 | 48.5 | 38.1 | 28.9 | 21.5 | 14.4 | 9.2 | 7.3 | 6.2 | 4.6 | 3.8 | 3.1 | 2.3 | 1.8 | 1.3 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.023 | 0.024 | 0.038 | 0.059 | 0.077 | 0.124 | 0.134 | 0.177 | 0.238 | 0.301 | 0.471 | 0.594 | 0.597 | 0.798 | 0.968 | 1.175 | 1.383 | 1.742 | 2.000 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.22 | 0.23 | 0.38 | 0.58 | 0.75 | 1.22 | 1.31 | 1.74 | 2.33 | 2.95 | 4.61 | 5.82 | 5.85 | 7.82 | 9.49 | 11.52 | 13.55 | 17.08 | 19.60 | ||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.26 | 0.27 | 0.43 | 0.67 | 0.86 | 1.40 | 1.52 | 2.00 | 2.68 | 3.40 | 5.32 | 6.70 | 6.74 | 9.01 | 10.93 | 13.27 | 15.62 | 19.67 | 22.58 | ||
Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 5500Vòng/phút | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
Chuỗi bánh răng Cấp số : | 7 | 1.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 12 | Volts | |||||||||||||||
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 604 | 1.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
![]() |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 9.1 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 0.06 | Amps | |||||||||||||||||||
Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 3411.41 | mN-m | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 0.69 | Amps | |||||||||||||||||||
Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
Hiệu quả hiệu suất : | 23.8 | % | |||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 789.0 | mN-m | |||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 7.0 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 0.20 | Amps | |||||||||||||||||||
đầu ra Công suất đầu ra : | 0.58 | Watts | |||||||||||||||||||
Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
đầu ra Công suất đầu ra : | 0.825 | Watts | |||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 1732.4 | mN-m | |||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 4.6 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 0.37 | Amps | |||||||||||||||||||
Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
không | |||||||||||||||||||||