EN
Liên kết nhanh
Nhà sản xuất 37mm 60 Rpm 7.4v 3.7v 12v 18v 24v Vòng quay cao 400 Rpm Mô-men xoắn cao Micro 10 Watt Chổi Dc Máy điện có Ce Rohs
| Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 2 Nm | 15 Watts | |||||||||||||||||||
| Motor DC chải RS545 vi mô với hộp số bánh răng thẳng | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa cảm biến Hall | |||||||||||||||||||||
| Có thể kết hợp với mã hóa từ | |||||||||||||||||||||
| Series TJP37RGb | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm Hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Kim loại bột & Thép Kim loại bột và răng thép | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Chassis dầu Chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤10000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục Lực theo chiều trục | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator Cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤ 60dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình Mã số |
điện áp định số （V ） Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| RS545 | 12 | 8300 | 393 | 6640 | 1.52 | 16.80 | 11.68 | 63.92 | 50.40 | 11.20 | |||||||||||
| RS545 | 24 | 6000 | 160 | 4800 | 0.58 | 17.50 | 8.80 | 63.01 | 52.50 | 4.10 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
9.3 | 11.8 | 17.4 | 21.8 | 27.5 | 40.4 | 73.4 | 89 | 103 | 136 | 171 | 194 | 277 | 305 | 422 | 513 | 586 | 712 | 784 | ||
|
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | ||
|
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
25.5 | 25.5 | 25.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | ||
| RS545-12V-8300R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
892.5 | 703.4 | 477.0 | 380.7 | 301.8 | 205.4 | 113.1 | 93.3 | 80.6 | 61.0 | 48.5 | 42.8 | 30.0 | 27.2 | 19.7 | 16.2 | 14.2 | 11.7 | 10.6 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
714.0 | 562.7 | 381.6 | 304.6 | 241.5 | 164.4 | 90.5 | 74.6 | 64.5 | 48.8 | 38.8 | 34.2 | 24.0 | 21.8 | 15.7 | 12.9 | 11.3 | 9.3 | 8.5 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.096 | 0.122 | 0.180 | 0.191 | 0.241 | 0.354 | 0.547 | 0.663 | 0.768 | 0.862 | 1.083 | 1.229 | 1.755 | 1.933 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.94 | 1.19 | 1.76 | 1.87 | 2.36 | 3.47 | 5.36 | 6.50 | 7.52 | 8.44 | 10.62 | 12.05 | 17.20 | 18.94 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
1.08 | 1.37 | 2.03 | 2.16 | 2.72 | 4.00 | 6.18 | 7.49 | 8.67 | 9.73 | 12.23 | 13.88 | 19.82 | 21.82 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
| RS545-24V-6000R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
645.2 | 508.5 | 344.8 | 275.2 | 218.2 | 148.5 | 81.7 | 67.4 | 58.3 | 44.1 | 35.1 | 30.9 | 21.7 | 19.7 | 14.2 | 11.7 | 10.2 | 8.4 | 7.7 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
516.1 | 406.8 | 275.9 | 220.2 | 174.5 | 118.8 | 65.4 | 53.9 | 46.6 | 35.3 | 28.1 | 24.7 | 17.3 | 15.7 | 11.4 | 9.4 | 8.2 | 6.7 | 6.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.100 | 0.127 | 0.187 | 0.199 | 0.251 | 0.369 | 0.570 | 0.691 | 0.800 | 0.898 | 1.129 | 1.280 | 1.828 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.98 | 1.24 | 1.83 | 1.95 | 2.46 | 3.62 | 5.59 | 6.77 | 7.84 | 8.80 | 11.06 | 12.55 | 17.92 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
1.13 | 1.43 | 2.11 | 2.25 | 2.84 | 4.17 | 6.44 | 7.80 | 9.03 | 10.13 | 12.74 | 14.46 | 20.64 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
| Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
| tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 8300RPM | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng Cấp số : | 6 | 10.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 12 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 136 | 5.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
 |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 61.0 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.39 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 3704.43 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 4.52 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 26.4 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 856.6 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 47.1 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 1.33 | Amps | |||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 4.23 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 6.007 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 1880.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 30.5 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 2.46 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ Bộ mã hóa từ | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
TJX36RGb
TJX36R3650BL
TJX38RGa
TJX38RGb
