EN
Liên kết nhanh
Micro D37mm 12v 24 v 9v Low Rpm 500rpm 1000rpm Momen xoắn cao 12w 15 Watt 18w 10kg 5kg Tải Motor không chổi than DC có Ce Rohs
| Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 2 Nm | 15 Watts | |||||||||||||||||||
| Motor DC không chổi than 3650BL vi mô với hộp số bánh răng thẳng | Để chức năng với | ||||||||||||||||||||
| Kiểm soát PWM, CW\CCW, FG | |||||||||||||||||||||
| Kiểm soát PWM, chuyển động chính/phản, phản hồi tốc độ | |||||||||||||||||||||
| Chuỗi TJP37R3650BL | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim kẽm Hợp kim kẽm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Kim loại bột & Thép Kim loại bột và răng thép | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Chassis dầu Chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤7000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục Lực theo chiều trục | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator Cấu trúc đổi chiều | không chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤ 60dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình Mã số |
điện áp định số （V ） Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| 3650BL | 12 | 5000 | 350 | 4000 | 1.07 | 20.80 | 8.71 | 68.06 | 62.40 | 6.50 | |||||||||||
| 3650BL | 24 | 5000 | 180 | 4000 | 0.56 | 21.60 | 9.05 | 67.12 | 64.80 | 3.50 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
9.3 | 11.8 | 17.4 | 21.8 | 27.5 | 40.4 | 73.4 | 89 | 103 | 136 | 171 | 194 | 277 | 305 | 422 | 513 | 586 | 712 | 784 | ||
|
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | ||
|
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
25.5 | 25.5 | 25.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | ||
| 3650BL-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
537.6 | 423.7 | 287.4 | 229.4 | 181.8 | 123.8 | 68.1 | 56.2 | 48.5 | 36.8 | 29.2 | 25.8 | 18.1 | 16.4 | 11.8 | 9.7 | 8.5 | 7.0 | 6.4 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
430.1 | 339.0 | 229.9 | 183.5 | 145.5 | 99.0 | 54.5 | 44.9 | 38.8 | 29.4 | 23.4 | 20.6 | 14.4 | 13.1 | 9.5 | 7.8 | 6.8 | 5.6 | 5.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.119 | 0.151 | 0.222 | 0.237 | 0.299 | 0.439 | 0.677 | 0.821 | 0.951 | 1.067 | 1.341 | 1.522 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
1.16 | 1.48 | 2.18 | 2.32 | 2.93 | 4.30 | 6.64 | 8.05 | 9.32 | 10.46 | 13.15 | 14.91 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
1.34 | 1.70 | 2.51 | 2.67 | 3.37 | 4.95 | 7.65 | 9.27 | 10.73 | 12.05 | 15.15 | 17.18 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
| 3650BL-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
537.6 | 423.7 | 287.4 | 229.4 | 181.8 | 123.8 | 68.1 | 56.2 | 48.5 | 36.8 | 29.2 | 25.8 | 18.1 | 16.4 | 11.8 | 9.7 | 8.5 | 7.0 | 6.4 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
430.1 | 339.0 | 229.9 | 183.5 | 145.5 | 99.0 | 54.5 | 44.9 | 38.8 | 29.4 | 23.4 | 20.6 | 14.4 | 13.1 | 9.5 | 7.8 | 6.8 | 5.6 | 5.1 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.123 | 0.157 | 0.231 | 0.246 | 0.310 | 0.456 | 0.703 | 0.853 | 0.987 | 1.108 | 1.393 | 1.580 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
1.21 | 1.53 | 2.26 | 2.41 | 3.04 | 4.46 | 6.89 | 8.36 | 9.67 | 10.86 | 13.65 | 15.49 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
1.39 | 1.77 | 2.61 | 2.78 | 3.50 | 5.14 | 7.94 | 9.63 | 11.15 | 12.51 | 15.73 | 17.84 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
| Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
| tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 5000rpm | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng Cấp số : | 6 | 10.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 12 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 194 | 5.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
 |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 25.8 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.35 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 7840.06 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 4.03 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 26.4 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 1803.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 19.9 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 1.19 | Amps | |||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 3.76 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 5.350 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 3960.4 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 12.9 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 2.19 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| không | |||||||||||||||||||||
TJX38RGb
TJX38RGa
TJX36RGb
TJX36R3650BL
