EN
Liên kết nhanh
Động cơ bánh răng 24mm có thể đảo ngược 12v 24v 9v 6v 1 vòng/phút 1 nm 10kgf 3watt pin mô-men xoắn lớn chạy bằng 370sh dc động cơ bánh răng hành tinh
| Động cơ bánh xe hành tinh DC Motor giảm tốc hành tinh DC | 5 Nm | 3 watt | |||||||||||||||||||
| RF370 Micro motor DC có chổi với hộp số hành tinh | Để kết hợp với | ||||||||||||||||||||
| Mã hóa cảm biến Hall | |||||||||||||||||||||
| Có thể kết hợp với mã hóa từ | |||||||||||||||||||||
| Chuỗi TJX24RA | |||||||||||||||||||||
| Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
 | |||||||||||||||||||||
| Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
| Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim nhôm Hợp kim nhôm | ||||||||||||||||||||
| Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Thép Thép | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
| Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Vòng bi Chuối bi | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤11000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
| Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤2.5kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực trục Lực theo chiều trục | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
| Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤7kgf | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.05mm | ||||||||||||||||||||
| Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
| Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
| Commutator Cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
| Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
| Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤45dB | ||||||||||||||||||||
| Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
| Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
|
Mô hình Mã số |
điện áp định số （V ） Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
|
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
| vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
| RF370 | 6 | 6500 | 70 | 5200 | 0.23 | 1.58 | 0.86 | 62.34 | 4.74 | 1.50 | |||||||||||
| RF370 | 24 | 6500 | 20 | 5200 | 0.07 | 1.82 | 0.99 | 61.94 | 5.46 | 0.44 | |||||||||||
| Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
| dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
|
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
3.7 | 5.2 | 13.7 | 19.2 | 26.9 | 51 | 71 | 100 | 139 | 189 | 264 | 369 | 512 | 721 | 977 | 1367 | 1911 | 2672 | 3639 | ||
|
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
1 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||
|
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
22.4 | 22.4 | 27.6 | 27.6 | 27.6 | 32.8 | 32.8 | 32.8 | 32.8 | 39 | 39 | 39 | 39 | 39 | 45.2 | 45.2 | 45.2 | 45.2 | 45.2 | ||
|
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.85 | 0.85 | 0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||
| RF370-6V-6500R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
1756.8 | 1250.0 | 474.5 | 338.5 | 241.6 | 127.5 | 91.5 | 65.0 | 46.8 | 34.4 | 24.6 | 17.6 | 12.7 | 9.0 | 6.7 | 4.8 | 3.4 | 2.4 | 1.8 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
1405.4 | 1000.0 | 379.6 | 270.8 | 193.3 | 102.0 | 73.2 | 52.0 | 37.4 | 27.5 | 19.7 | 14.1 | 10.2 | 7.2 | 5.3 | 3.8 | 2.7 | 1.9 | 1.4 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.005 | 0.007 | 0.016 | 0.022 | 0.031 | 0.049 | 0.069 | 0.097 | 0.135 | 0.156 | 0.218 | 0.304 | 0.422 | 0.595 | 0.685 | 0.958 | 1.340 | 1.873 | 2.551 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.05 | 0.07 | 0.15 | 0.21 | 0.30 | 0.48 | 0.68 | 0.95 | 1.32 | 1.53 | 2.13 | 2.98 | 4.14 | 5.83 | 6.71 | 9.39 | 13.13 | 18.36 | 25.00 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.06 | 0.08 | 0.18 | 0.25 | 0.35 | 0.56 | 0.78 | 1.10 | 1.52 | 1.76 | 2.46 | 3.44 | 4.77 | 6.71 | 7.73 | 10.82 | 15.13 | 21.15 | 28.80 | ||
| RF370-24V-6500R | |||||||||||||||||||||
|
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
1756.8 | 1250.0 | 474.5 | 338.5 | 241.6 | 127.5 | 91.5 | 65.0 | 46.8 | 34.4 | 24.6 | 17.6 | 12.7 | 9.0 | 6.7 | 4.8 | 3.4 | 2.4 | 1.8 | ||
|
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
1405.4 | 1000.0 | 379.6 | 270.8 | 193.3 | 102.0 | 73.2 | 52.0 | 37.4 | 27.5 | 19.7 | 14.1 | 10.2 | 7.2 | 5.3 | 3.8 | 2.7 | 1.9 | 1.4 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.006 | 0.008 | 0.018 | 0.025 | 0.035 | 0.057 | 0.079 | 0.112 | 0.155 | 0.180 | 0.251 | 0.351 | 0.486 | 0.685 | 0.789 | 1.104 | 1.543 | 2.158 | 2.939 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
0.06 | 0.08 | 0.18 | 0.25 | 0.35 | 0.56 | 0.78 | 1.10 | 1.52 | 1.76 | 2.46 | 3.44 | 4.77 | 6.71 | 7.73 | 10.82 | 15.12 | 21.15 | 28.80 | ||
|
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
0.06 | 0.09 | 0.20 | 0.29 | 0.40 | 0.64 | 0.90 | 1.26 | 1.75 | 2.03 | 2.83 | 3.96 | 5.49 | 7.73 | 8.91 | 12.46 | 17.42 | 24.36 | 33.18 | ||
| Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
| dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
| tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 6500rpm | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
| Chuỗi bánh răng Cấp số : | 4 | 1.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 24 | Volts | |||||||||||||||
| Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 189 | 1.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
 |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 34.4 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.020 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 784.0 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.220 | Amps | |||||||||||||||||||
| Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| Hiệu quả hiệu suất : | 32.0 | % | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 184.18 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 26.4 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.066 | Amps | |||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 0.51 | Watts | |||||||||||||||||||
| Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
| đầu ra Công suất đầu ra : | 0.716 | Watts | |||||||||||||||||||
| Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 397.5 | mN-m | |||||||||||||||||||
| Tốc độ Tốc độ quay : | 17.2 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
| Hiện hành Dòng điện : | 0.12 | Amps | |||||||||||||||||||
| Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
| Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
| Bộ mã hóa từ Bộ mã hóa từ | 3V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||
TJX36R3650BL
TJX38RGa
TJX38RGb
TJX36RGb
