Nhà máy bán buôn 9V 102 * 60mm hộp số 7.2V 12V Dọc kim loại BLDC không chải động cơ bánh răng DC 15W 12W 10RPM với CE với ce rohs
Động cơ bánh răng DC mô-tơ giảm tốc dòng điện một chiều | 5 Nm | 15 Watts | |||||||||||||||||||
Motor không chổi than dc 3650BL vi mô với hộp số phẳng | Để chức năng với | ||||||||||||||||||||
Kiểm soát PWM, CW\CCW, FG | |||||||||||||||||||||
Kiểm soát PWM, chuyển động chính/phản, phản hồi tốc độ | |||||||||||||||||||||
Chuỗi TJP102F3650BL | |||||||||||||||||||||
Bản Vẽ Kích Thước Bản vẽ kích thước bên ngoài (mm) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
Hình ảnh motor Hình ảnh thực tế của motor | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
Đặc tính động cơ Đặc tính mô-tơ | |||||||||||||||||||||
Vật liệu Vỏ Chất liệu mặt lắp đặt | Hợp kim nhôm Hợp kim nhôm | ||||||||||||||||||||
Chất liệu dây truyền động Chất liệu bánh răng | Thép răng thép | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống ngược Khoảng trống ngược của bánh răng | ≤2° | ||||||||||||||||||||
Đầu ra trục chịu lực Đầu ra trục chịu | Chassis dầu Chassis chứa dầu | ||||||||||||||||||||
Tốc độ đầu vào tối đa được khuyến nghị Tốc độ đầu vào tối đa được đề xuất | ≤10000Vòng/phút | ||||||||||||||||||||
Lực Bán Kính Lực hướng tâm | ≤3kgf | ||||||||||||||||||||
Lực trục Lực theo chiều trục | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
Lực nén tối đa trên trục Lực nén tối đa mà trục chính có thể chịu được | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống theo chiều bán kính Khoảng cách theo chiều kính | ≤0.1mm | ||||||||||||||||||||
Khoảng trống theo chiều trục Khoảng cách theo chiều trục | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
Phạm vi nhiệt độ hoạt động Dải nhiệt độ sử dụng | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
Commutator Cấu trúc đổi chiều | Đã chải | ||||||||||||||||||||
Hướng quay Hướng quay | CW\/CCW | ||||||||||||||||||||
Tiếng ồn Tiếng ồn | ≤ 60dB | ||||||||||||||||||||
Thông số kỹ thuật động cơ DC Tham số động cơ trực lưu | |||||||||||||||||||||
Các giá trị tại 25-30 ℃ Giá trị đo lường ở nhiệt độ phòng | |||||||||||||||||||||
Mô hình Mã số |
điện áp định số (V ) Điện áp định mức |
Không tải Tham số không tải |
Đánh giá Tham số định mức |
Tắc nghẽn Tham số tắc nghẽn |
*Lời khuyên: Bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ với nhân viên của chúng tôi để biết thêm thông tin về tham số. Lưu ý: Các thông số trong bảng dữ liệu bên trái có giới hạn, vui lòng liên hệ bộ phận chăm sóc khách hàng để biết thêm thông tin. |
||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Tốc độ Tốc độ quay |
Hiện hành Dòng điện |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
đầu ra công suất đầu ra |
Eff hiệu suất |
Mô-men xoắn Mô-men xoắn |
Hiện hành Dòng điện |
|||||||||||||
vòng/phút | mẹ | vòng/phút | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
3650BL | 12 | 5000 | 350 | 4000 | 1.07 | 20.80 | 8.71 | 68.06 | 62.40 | 6.50 | |||||||||||
3650BL | 24 | 5000 | 180 | 4000 | 0.56 | 21.60 | 9.05 | 67.12 | 64.80 | 3.50 | |||||||||||
Dữ liệu kỹ thuật động cơ có hộp số thông số động cơ giảm tốc | |||||||||||||||||||||
dữ liệu hộp số tham số hộp giảm tốc | |||||||||||||||||||||
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc n : 1 |
23 | 31.5 | 57 | 80 | 108 | 127 | 198 | 234 | 272 | 322 | 374 | 443 | |||||||||
Số lượng cấp truyền động Số lượng cấp giảm tốc |
3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||
Chiều dài hộp số Độ dài hộp số (mm) |
102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | |||||||||
Hiệu quả hiệu suất (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | |||||||||
3650BL-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
217.4 | 158.7 | 87.7 | 62.5 | 46.3 | 39.4 | 25.3 | 21.4 | 18.4 | 15.5 | 13.4 | 11.3 | |||||||||
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
173.9 | 127.0 | 70.2 | 50.0 | 37.0 | 31.5 | 20.2 | 17.1 | 14.7 | 12.4 | 10.7 | 9.0 | |||||||||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.294 | 0.402 | 0.728 | 1.022 | 1.380 | 1.622 | 1.827 | 2.160 | 2.510 | 2.972 | 3.452 | 4.088 | |||||||||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
2.88 | 3.94 | 7.14 | 10.01 | 13.52 | 15.90 | 17.91 | 21.16 | 24.60 | 29.12 | 33.83 | 40.07 | |||||||||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
3.32 | 4.54 | 8.22 | 11.54 | 15.58 | 18.32 | 20.63 | 24.38 | 28.34 | 33.55 | 38.97 | 46.16 | |||||||||
3650BL-24V-5000R | |||||||||||||||||||||
tốc độ không tải Tốc độ không tải (rpm) |
217.4 | 158.7 | 87.7 | 62.5 | 46.3 | 39.4 | 25.3 | 21.4 | 18.4 | 15.5 | 13.4 | 11.3 | |||||||||
Tốc độ định mức Tốc độ định mức (rpm) |
173.9 | 127.0 | 70.2 | 50.0 | 37.0 | 31.5 | 20.2 | 17.1 | 14.7 | 12.4 | 10.7 | 9.0 | |||||||||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (N.m) |
0.305 | 0.418 | 0.756 | 1.061 | 1.433 | 1.685 | 1.898 | 2.243 | 2.607 | 3.086 | 3.584 | 4.246 | |||||||||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (KG.CM) |
2.99 | 4.09 | 7.41 | 10.40 | 14.04 | 16.51 | 18.60 | 21.98 | 25.55 | 30.24 | 35.13 | 41.61 | |||||||||
Mô-men xoắn định mức Mô-men xoắn định mức (LB.IN) |
3.44 | 4.72 | 8.54 | 11.98 | 16.18 | 19.02 | 21.43 | 25.32 | 29.43 | 34.84 | 40.47 | 47.94 | |||||||||
Motor bánh răng hộp cong Ví dụ về motor giảm tốc đường cong | |||||||||||||||||||||
dự án Tên công trình : | Động cơ bánh răng DC | Ngày Ngày : | 2025/3/26 | Hiệu suất (trong nhiệt độ môi trường 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
tốc độ động cơ Tốc độ quay : | 5000rpm | Thang đo đầy đủ Phạm vi đo : | 100% | Eff | Kiểm tra nhanh để ngăn nhiệt độ tăng và hư hại do quá tải. | ||||||||||||||||
Chuỗi bánh răng Cấp số : | 3 | 20.0 | Watts | điện áp liên tục Tải áp suất hằng định : | 12 | Volts | |||||||||||||||
Tỷ lệ truyền tỷ lệ giảm tốc : | 127 | 10.0 | Amp. | hướng Hướng : | CW/CCW | ||||||||||||||||
![]() |
Tại trạng thái không tải Tham số không tải | ||||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 39.4 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 0.35 | Amps | |||||||||||||||||||
Tham số tức thời tối đa Tham số tức thời tối đa | |||||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 11433.42 | mN-m | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 6.18 | Amps | |||||||||||||||||||
Tại hiệu suất tối đa Tham số điểm hiệu suất tối đa | |||||||||||||||||||||
Hiệu quả hiệu suất : | 42.3 | % | |||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 2242.6 | mN-m | |||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 31.8 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 1.47 | Amps | |||||||||||||||||||
đầu ra Công suất đầu ra : | 7.47 | Watts | |||||||||||||||||||
Tại công suất đầu ra tối đa Tham số đầu ra công suất tối đa | |||||||||||||||||||||
đầu ra Công suất đầu ra : | 12.035 | Watts | |||||||||||||||||||
Mô-men xoắn Mô-men xoắn : | 5834.4 | mN-m | |||||||||||||||||||
Tốc độ Tốc độ quay : | 19.7 | vòng/phút | |||||||||||||||||||
Hiện hành Dòng điện : | 3.27 | Amps | |||||||||||||||||||
Kết hợp sản xuất Phụ kiện khác | |||||||||||||||||||||
Phụ kiện Tên | Điện áp Điện áp | Độ phân giải Độ phân giải | Số kênh | Ghi chú | |||||||||||||||||
không | |||||||||||||||||||||