מפעל מיני מיקרו 3v 6v 9v 12v 3000rpm 6000rpm 30 Rpm N20 DC מנוע עם הילוך 5 10 עם קודד גלגל שיניים CE ROHS
מנוע גיר DC מנוע ירידה ישיר עם זרם ישיר | 0.2 Nm | 1 ואט | |||||||||||||||||||
מנוע DC מברשת N20 עם גיר שיניים | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
ancodeר עם חיישן הול | |||||||||||||||||||||
תומך בהצמדת אנקדר מגנטי | |||||||||||||||||||||
תאוריית TJZ12FN20 | |||||||||||||||||||||
שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אלומיניום אלומיניום | ||||||||||||||||||||
חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | גיר ציבוב פלדה צבועה | ||||||||||||||||||||
השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מפרק שמן מפרק עם שמן מובנה | ||||||||||||||||||||
מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤15000rpm | ||||||||||||||||||||
כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤0.5kgf | ||||||||||||||||||||
כוח אקסילי כח אקסילי | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤20kgf | ||||||||||||||||||||
פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
רעש רעש | ≤45dB | ||||||||||||||||||||
נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
דגם דגם |
מתח מדורג (V ) מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
הווה זרם |
|||||||||||||
סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ר | % | mN.m | א | |||||||||||||
N20 | 3 | 12000 | 39 | 9600 | 0.11 | 0.21 | 0.21 | 63.87 | 0.63 | 0.62 | |||||||||||
N20 | 12 | 16000 | 21 | 12800 | 0.06 | 0.35 | 0.47 | 62.72 | 1.05 | 0.37 | |||||||||||
נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
5 | 10 | 30 | 50 | 75 | 100 | 150 | 210 | 250 | 298 | 380 | 1000 | |||||||||
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | |||||||||
אורך תיבת ההילוכים אורך תיבת הילוכים (מ"מ) |
9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 9 | 12 | |||||||||
יעילות יעילות (%) |
0.72 | 0.72 | 0.72 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | |||||||||
N20-3V-12000R | |||||||||||||||||||||
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
2400.0 | 1200.0 | 400.0 | 240.0 | 160.0 | 120.0 | 80.0 | 57.1 | 48.0 | 40.3 | 31.6 | 12.0 | |||||||||
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
1920.0 | 960.0 | 320.0 | 192.0 | 128.0 | 96.0 | 64.0 | 45.7 | 38.4 | 32.2 | 25.3 | 9.6 | |||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.001 | 0.002 | 0.005 | 0.006 | 0.010 | 0.013 | 0.016 | 0.023 | 0.027 | 0.028 | 0.035 | 0.093 | |||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
0.01 | 0.01 | 0.04 | 0.06 | 0.09 | 0.13 | 0.16 | 0.23 | 0.27 | 0.27 | 0.35 | 0.91 | |||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
0.01 | 0.02 | 0.05 | 0.07 | 0.11 | 0.15 | 0.19 | 0.26 | 0.31 | 0.31 | 0.40 | 1.05 | |||||||||
N20-12V-16000R | |||||||||||||||||||||
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
3200.0 | 1600.0 | 533.3 | 320.0 | 213.3 | 160.0 | 106.7 | 76.2 | 64.0 | 53.7 | 42.1 | 16.0 | |||||||||
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
2560.0 | 1280.0 | 426.7 | 256.0 | 170.7 | 128.0 | 85.3 | 61.0 | 51.2 | 43.0 | 33.7 | 12.8 | |||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.001 | 0.003 | 0.008 | 0.011 | 0.016 | 0.021 | 0.027 | 0.038 | 0.046 | 0.046 | 0.059 | 0.155 | |||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
0.01 | 0.02 | 0.07 | 0.11 | 0.16 | 0.21 | 0.27 | 0.38 | 0.45 | 0.45 | 0.58 | 1.52 | |||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
0.01 | 0.03 | 0.09 | 0.12 | 0.18 | 0.24 | 0.31 | 0.43 | 0.52 | 0.52 | 0.67 | 1.75 | |||||||||
מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 16000 סיבובים לדקה | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
שרשרת גיר מספר רמות : | 4 | 1.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 12 | וולט | |||||||||||||||
יחס הילוך יחס ירידה : | 210 | 1.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
![]() |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 76.2 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 0.02 | אמפרים | |||||||||||||||||||
פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
トルק トルק : | 235.20 | mN-m | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 0.28 | אמפרים | |||||||||||||||||||
ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
יעילות יעילות : | 34.8 | % | |||||||||||||||||||
トルק トルק : | 51.3 | mN-m | |||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 59.9 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 0.08 | אמפרים | |||||||||||||||||||
פלט הספק הפלט : | 0.32 | וואט | |||||||||||||||||||
בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
פלט הספק הפלט : | 0.478 | וואט | |||||||||||||||||||
トルק トルק : | 119.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 38.1 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 0.15 | אמפרים | |||||||||||||||||||
צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||