מהירות מותאמת אישית 102*60 מ"מ תיבת הילוכים קטנה 12V 24V דו עמוד מקרוב PMDC 20Watt 25W 200 rpm 30kg dc מנוע מקרוב מקרוב מקרוב מקרוב מקרוב מקרוב מקרוב מקרוב מקרוב מקרוב מקרוב מ
מנוע גיר DC מנוע ירידה ישיר עם זרם ישיר | 5 Nm | 25 ואט | |||||||||||||||||||
מנוע DC מברשת מיקרו 3864ZY עם גיר בדוק | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
ניתן להשתלב עם קודר ובלם | |||||||||||||||||||||
סדרה TJP102FO | |||||||||||||||||||||
שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אלומיניום אלומיניום | ||||||||||||||||||||
חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | פלדה שיניים MADE OF STEEL | ||||||||||||||||||||
השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מכלול כדורי מכלול כדורים | ||||||||||||||||||||
מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤8000DPM | ||||||||||||||||||||
כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤3kgf | ||||||||||||||||||||
כוח אקסילי כח אקסילי | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
רעש רעש | ≤60dB | ||||||||||||||||||||
נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
דגם דגם |
מתח מדורג (V ) מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
הווה זרם |
|||||||||||||
סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ר | % | mN.m | א | |||||||||||||
3864ZY | 12 | 5000 | 300 | 4000 | 0.99 | 19.70 | 8.25 | 69.34 | 59.10 | 6.50 | |||||||||||
3864ZY | 24 | 6000 | 180 | 4800 | 0.65 | 20.30 | 10.20 | 65.74 | 60.90 | 4.52 | |||||||||||
נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
23 | 31.5 | 57 | 80 | 108 | 127 | 198 | 234 | 272 | 322 | 374 | 443 | |||||||||
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | |||||||||
אורך תיבת ההילוכים אורך תיבת הילוכים (מ"מ) |
102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | 102*60 | |||||||||
יעילות יעילות (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | |||||||||
3864ZY-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
217.4 | 158.7 | 87.7 | 62.5 | 46.3 | 39.4 | 25.3 | 21.4 | 18.4 | 15.5 | 13.4 | 11.3 | |||||||||
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
173.9 | 127.0 | 70.2 | 50.0 | 37.0 | 31.5 | 20.2 | 17.1 | 14.7 | 12.4 | 10.7 | 9.0 | |||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.278 | 0.381 | 0.690 | 0.968 | 1.307 | 1.536 | 1.731 | 2.045 | 2.378 | 2.815 | 3.269 | 3.872 | |||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
2.73 | 3.73 | 6.76 | 9.49 | 12.80 | 15.06 | 16.96 | 20.04 | 23.30 | 27.58 | 32.04 | 37.95 | |||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
3.14 | 4.30 | 7.79 | 10.93 | 14.75 | 17.35 | 19.54 | 23.09 | 26.84 | 31.78 | 36.91 | 43.72 | |||||||||
3864ZY-24V-6000R | |||||||||||||||||||||
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
260.9 | 190.5 | 105.3 | 75.0 | 55.6 | 47.2 | 30.3 | 25.6 | 22.1 | 18.6 | 16.0 | 13.5 | |||||||||
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
208.7 | 152.4 | 84.2 | 60.0 | 44.4 | 37.8 | 24.2 | 20.5 | 17.6 | 14.9 | 12.8 | 10.8 | |||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.287 | 0.393 | 0.711 | 0.997 | 1.346 | 1.583 | 1.783 | 2.108 | 2.450 | 2.900 | 3.369 | 3.990 | |||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
2.81 | 3.85 | 6.96 | 9.77 | 13.19 | 15.52 | 17.48 | 20.66 | 24.01 | 28.42 | 33.01 | 39.10 | |||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
3.24 | 4.43 | 8.02 | 11.26 | 15.20 | 17.88 | 20.14 | 23.80 | 27.66 | 32.75 | 38.04 | 45.05 | |||||||||
מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 6000 סיבובים לדקה | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
שרשרת גיר מספר רמות : | 6 | 10.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 24 | וולט | |||||||||||||||
יחס הילוך יחס ירידה : | 443 | 5.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
![]() |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 13.5 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 0.18 | אמפרים | |||||||||||||||||||
פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
トルק トルק : | 17640.14 | mN-m | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 2.34 | אמפרים | |||||||||||||||||||
ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
יעילות יעילות : | 27.8 | % | |||||||||||||||||||
トルק トルק : | 3906.0 | mN-m | |||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 10.6 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 0.65 | אמפרים | |||||||||||||||||||
פלט הספק הפלט : | 4.32 | וואט | |||||||||||||||||||
בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
פלט הספק הפלט : | 6.358 | וואט | |||||||||||||||||||
トルק トルק : | 8994.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 6.8 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 1.26 | אמפרים | |||||||||||||||||||
צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
φ37-ブレーキ הֲמָצָה | 12V-24V | / | / | ||||||||||||||||||
מַקּוֹד אופטי מַקּוֹד אופטי | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B | ||||||||||||||||||