יצרן 96*60 מ"מ תיבת הילוכים 12v 12 וולט 12vdc 10kgcm 20kgcm 10w 12w מברשת dc מנוע הפחתת הילוכים שטוח עם ce rohs
מנוע גיר DC מנוע ירידה ישיר עם זרם ישיר | 5 Nm | 15 ואט | |||||||||||||||||||
מנוע DC מברשת RS545 עם תיבת גירסون שטוחה | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
ancodeר עם חיישן הול | |||||||||||||||||||||
תומך בהצמדת אנקדר מגנטי | |||||||||||||||||||||
סדרה TJP96FGb | |||||||||||||||||||||
שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | פלדה שיניים MADE OF STEEL | ||||||||||||||||||||
השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מפרק שמן מפרק עם שמן מובנה | ||||||||||||||||||||
מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤10000 RPM | ||||||||||||||||||||
כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤3kgf | ||||||||||||||||||||
כוח אקסילי כח אקסילי | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
רעש רעש | ≤50db | ||||||||||||||||||||
נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
דגם דגם |
מתח מדורג (V ) מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
הווה זרם |
|||||||||||||
סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ר | % | mN.m | א | |||||||||||||
RS545 | 12 | 8300 | 393 | 6640 | 1.52 | 16.80 | 11.68 | 63.92 | 50.40 | 11.20 | |||||||||||
RS545 | 24 | 6000 | 160 | 4800 | 0.58 | 17.50 | 8.80 | 63.01 | 52.50 | 4.10 | |||||||||||
נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
37 | 77.8 | 156 | 197 | 254 | 297 | 327 | 653 | 826 | 1027 | 1247 | ||||||||||
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||
גודל תיבת הילוכים גודל תיבת הילוכים (מ"מ) |
96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | ||||||||||
יעילות יעילות (%) |
0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||||||||||
RS545-12V-8300R | |||||||||||||||||||||
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
224.3 | 106.7 | 53.2 | 42.1 | 32.7 | 27.9 | 25.4 | 12.7 | 10.0 | 8.1 | 6.7 | ||||||||||
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
179.5 | 85.3 | 42.6 | 33.7 | 26.1 | 22.4 | 20.3 | 10.2 | 8.0 | 6.5 | 5.3 | ||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.382 | 0.803 | 1.368 | 1.728 | 2.228 | 2.605 | 2.868 | 4.868 | 5.000 | 5.000 | 5.000 | ||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
3.74 | 7.87 | 13.41 | 16.93 | 21.83 | 25.53 | 28.10 | 47.70 | 49.00 | 49.00 | 49.00 | ||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
4.31 | 9.06 | 15.45 | 19.51 | 25.15 | 29.41 | 32.38 | 54.96 | 56.45 | 56.45 | 56.45 | ||||||||||
RS545-24V-6000R | |||||||||||||||||||||
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
162.2 | 77.1 | 38.5 | 30.5 | 23.6 | 20.2 | 18.3 | 9.2 | 7.3 | 5.8 | 4.8 | ||||||||||
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
129.7 | 61.7 | 30.8 | 24.4 | 18.9 | 16.2 | 14.7 | 7.4 | 5.8 | 4.7 | 3.8 | ||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.398 | 0.836 | 1.425 | 1.800 | 2.320 | 2.713 | 2.987 | 5.000 | 5.000 | 5.000 | 5.000 | ||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
3.90 | 8.19 | 13.97 | 17.64 | 22.74 | 26.59 | 29.27 | 49.00 | 49.00 | 49.00 | 49.00 | ||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
4.49 | 9.44 | 16.09 | 20.32 | 26.20 | 30.63 | 33.73 | 56.45 | 56.45 | 56.45 | 56.45 | ||||||||||
מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 8300DPM | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
שרשרת גיר מספר רמות : | 4 | 10.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 12 | וולט | |||||||||||||||
יחס הילוך יחס ירידה : | 197 | 10.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
![]() |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 42.1 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 0.39 | אמפרים | |||||||||||||||||||
פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
トルק トルק : | 7965.01 | mN-m | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 5.31 | אמפרים | |||||||||||||||||||
ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
יעילות יעילות : | 34.8 | % | |||||||||||||||||||
トルק トルק : | 1736.7 | mN-m | |||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 33.1 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 1.44 | אמפרים | |||||||||||||||||||
פלט הספק הפלט : | 6.02 | וואט | |||||||||||||||||||
בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
פלט הספק הפלט : | 8.953 | וואט | |||||||||||||||||||
トルק トルק : | 4058.9 | mN-m | |||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 21.1 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 2.85 | אמפרים | |||||||||||||||||||
צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||