מוצרי המפעל 96*60 מ"מ גודל תיבת הילוכים 12v 24v סל"ד נמוך מומנט גדול 50kgfcm 5 ננומטר 50סל"ד 100 סל"ד 20 וואט 15w מנוע גיר DC עם ce rohs
מנוע גיר DC מנוע ירידה ישיר עם זרם ישיר | 5 Nm | 20 ואט | |||||||||||||||||||
מנוע DC מברשת RS555 עם תיבת גיר__( | למשתמש בקombinציה עם | ||||||||||||||||||||
ancodeר עם חיישן הול | |||||||||||||||||||||
תומך בהצמדת אנקדר מגנטי | |||||||||||||||||||||
סדרה TJP96FG | |||||||||||||||||||||
שרטוט מימדי תמונה של המימדים החיצוניים (מ"מ) | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
תמונה של המנוע תמונה של המנוע הפיזי | |||||||||||||||||||||
![]() | |||||||||||||||||||||
מאפייני מנוע מאפייני מנוע | |||||||||||||||||||||
חומרי דיור חומר פני ההתקנה | סגסוגת אבץ אלוית זינק | ||||||||||||||||||||
חומר שרשרת הילודים חומר גלגלים | פלדה שיניים MADE OF STEEL | ||||||||||||||||||||
השתקפות אחורה פערת גלגלים | ≤2° | ||||||||||||||||||||
מכלולים על ציר הפלט מכלולים בציר הפלט | מפרק שמן מפרק עם שמן מובנה | ||||||||||||||||||||
מהירות קלט מרבית מומלצת מהירות קלט מרבית מומלצת | ≤10000 RPM | ||||||||||||||||||||
כוח רדיאלי כוח רדיאלי | ≤3kgf | ||||||||||||||||||||
כוח אקסילי כח אקסילי | ≤5kgf | ||||||||||||||||||||
הכוח הלחץ המרבי על הציר הכוח המרבי שציר הראש יכול לשאת | ≤15kgf | ||||||||||||||||||||
פער רדיאלי פער רדיאלי | ≤0.1 מ"מ | ||||||||||||||||||||
פער אקסילי הפרש צירתי | ≤0.3 מ"מ | ||||||||||||||||||||
טווח טמפרטורת הפעלה טווחוּת הַשְׁמָלָה | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
Commutator מבנה החלפת | מוברש | ||||||||||||||||||||
כיוון סיבוב כיוון סיבוב | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
רעש רעש | ≤60dB | ||||||||||||||||||||
נתוני טכניים של מנוע DC פרמטרים של מנוע דיוור | |||||||||||||||||||||
ערכים ערכים ב-25-30 ℃ מדידת ערכים בטמפרטורת החדר | |||||||||||||||||||||
דגם דגם |
מתח מדורג (V ) מתח מוסמך |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס |
מדורגת פרמטרים מוסמכים |
עצירה פרמטרים בתנאי חסימה |
*טיפים: טבלת הנתונים בצד השמאלי מוגבלת, אנא פנה לעובדים שלנו לקבלת מידע נוסף על פרמטרים. הערה: טבלת הנתונים בצד שמאל כוללת מספר פרמטרים מוגבלים, יש להתייחס אל המומחים שלנו לקבלת מידע נוסף. |
||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
מהירות מהירות סיבוב |
הווה זרם |
トルק מומנט |
פלט istung יציאה |
EFF יעילות |
トルק מומנט |
הווה זרם |
|||||||||||||
סל"ד | mA | סל"ד | א | mN.m | ר | % | mN.m | א | |||||||||||||
RS555 | 12 | 5700 | 310 | 4560 | 1.26 | 20.56 | 9.82 | 65.01 | 61.68 | 9.52 | |||||||||||
RS555 | 24 | 7600 | 220 | 6080 | 0.91 | 21.35 | 13.59 | 62.12 | 64.05 | 6.98 | |||||||||||
נתוני טכניים של מנוע עם תיבה פרמטרי מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
נתוני תיבת הילוכים פרמטרי תיבת ירידה | |||||||||||||||||||||
יחס הילוך יחס ירידה n : 1 |
37 | 77.8 | 156 | 197 | 254 | 297 | 327 | 653 | 826 | 1027 | 1247 | ||||||||||
מספר שלבי הילוך מספר רמות ירידה |
3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 5 | ||||||||||
גודל תיבת הילוכים גודל תיבת הילוכים (מ"מ) |
96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | 96*60 | ||||||||||
יעילות יעילות (%) |
0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | ||||||||||
RS555-12V-5700R | |||||||||||||||||||||
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
154.1 | 73.3 | 36.5 | 28.9 | 22.4 | 19.2 | 17.4 | 8.7 | 6.9 | 5.6 | 4.6 | ||||||||||
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
123.2 | 58.6 | 29.2 | 23.1 | 18.0 | 15.4 | 13.9 | 7.0 | 5.5 | 4.4 | 3.7 | ||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.467 | 0.982 | 1.674 | 2.114 | 2.726 | 3.188 | 3.510 | 5.000 | 5.000 | 5.000 | 5.000 | ||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
4.58 | 9.63 | 16.41 | 20.72 | 26.72 | 31.24 | 34.39 | 49.00 | 49.00 | 49.00 | 49.00 | ||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
5.27 | 11.09 | 18.90 | 23.87 | 30.78 | 35.99 | 39.63 | 56.45 | 56.45 | 56.45 | 56.45 | ||||||||||
RS555-24V-7600R | |||||||||||||||||||||
מהירות ריקה מהירות מהירות ללא עומס (המתק) |
205.4 | 97.7 | 48.7 | 38.6 | 29.9 | 25.6 | 23.2 | 11.6 | 9.2 | 7.4 | 6.1 | ||||||||||
מהירות מדורגת מהירות מזומנת (המתק) |
164.3 | 78.1 | 39.0 | 30.9 | 23.9 | 20.5 | 18.6 | 9.3 | 7.4 | 5.9 | 4.9 | ||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (N.m) |
0.485 | 1.020 | 1.739 | 2.196 | 2.831 | 3.310 | 3.644 | 5.000 | 5.000 | 5.000 | 5.000 | ||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (ק"ג.ס"מ) |
4.75 | 10.00 | 17.04 | 21.52 | 27.74 | 32.44 | 35.71 | 49.00 | 49.00 | 49.00 | 49.00 | ||||||||||
מומנט מדורג מומנט מזומן (פאונד.אינץ') |
5.48 | 11.52 | 19.63 | 24.79 | 31.96 | 37.37 | 41.15 | 56.45 | 56.45 | 56.45 | 56.45 | ||||||||||
מקרה עקומה של מנוע גיר דוגמה לעקום של מנוע ירידה | |||||||||||||||||||||
פרויקט שם הפרויקט : | מנוע גיר DC | תאריך תאריך : | 2025/3/26 | ביצועệu năng (בטמפרטורה סביבתית של 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
מהירות מנוע מהירות סיבוב : | 5700DPM | קנה מידה מלא טווח מידה : | 100% | EFF | בדיקת מהירה כדי למנוע עלייה בטמפרטורה ונזק עלוב. | ||||||||||||||||
שרשרת גיר מספר רמות : | 4 | 10.0 | וואט | מתח קבוע העלאה במתח קבוע : | 12 | וולט | |||||||||||||||
יחס הילוך יחס ירידה : | 327 | 5.0 | אמפ. | כיוון כיוון : | לְמַיִן/נְגַד לְמַיִן | ||||||||||||||||
![]() |
בלי עומס פרמטרים ללא עומס | ||||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 17.5 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 0.31 | אמפרים | |||||||||||||||||||
פרמטרים מידיים מרביים הפרמטרים המידיים הגדולים ביותר | |||||||||||||||||||||
トルק トルק : | 14484.52 | mN-m | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 4.03 | אמפרים | |||||||||||||||||||
ביעילות מרבית פרמטרים של נקודת היעילות המרבית | |||||||||||||||||||||
יעילות יעילות : | 34.3 | % | |||||||||||||||||||
トルק トルק : | 3203.3 | mN-m | |||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 13.7 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 1.12 | אמפרים | |||||||||||||||||||
פלט הספק הפלט : | 4.60 | וואט | |||||||||||||||||||
בהספק הפלט המרבי פרמטרים של תחנת הפלט בהספק מרבי | |||||||||||||||||||||
פלט הספק הפלט : | 6.759 | וואט | |||||||||||||||||||
トルק トルק : | 7376.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
מהירות מהירות סיבוב : | 8.8 | סל"ד | |||||||||||||||||||
הווה זרם : | 2.17 | אמפרים | |||||||||||||||||||
צירוף ייצור אקססوارי נוספים | |||||||||||||||||||||
אביזרים שם | מתח מתח | רזולוציה דقة | מספר תעלות | הערה | |||||||||||||||||
מגניט מיקוד מגניט קידוח | 5V-24V | 12ppr | A&B | ||||||||||||||||||