Basso rumore Piccolo cambio 37 mm Torsione elevata 50 giri al minuto 12v 24v 12v 24v 30w 20 Watt 25 Watt 20kg Carico motore a marcia a corrente continua spazzolato con Ce Rohs
Motore a trasmissione continua motore riduttore a corrente continua | 2 Nm | 25 Watts | |||||||||||||||||||
3879ZY Motore brushless dc con riduttore a ruote dentate | Per combinazione con | ||||||||||||||||||||
Codificatore e freno | |||||||||||||||||||||
Può essere combinato con un codificatore e un freno | |||||||||||||||||||||
Serie TJP37ROO | |||||||||||||||||||||
Disegno Dimensionale Schema delle dimensioni esterne (mm) | |||||||||||||||||||||
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Immagine del motore Foto del motore reale | |||||||||||||||||||||
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Caratteristiche del motore Caratteristiche del motore | |||||||||||||||||||||
Materiale della struttura Materiale della superficie di installazione | Lega di zinco Lega di zinco | ||||||||||||||||||||
Materiale della catena di ingranaggi Materiale degli ingranaggi | metallurgia in polvere e acciaio metallurgia in polvere e denti in acciaio | ||||||||||||||||||||
Gioco radiale Gioco di ruota | ≤2° | ||||||||||||||||||||
Roller bearings on output shaft Rotule a sfere sull'asse di uscita | Manico a olio Manico a olio | ||||||||||||||||||||
Velocità di ingresso massima consigliata Velocità di ingresso massima consigliata | ≤10000Giri/min | ||||||||||||||||||||
Forza Radiale Forza radiale | ≤1kgf | ||||||||||||||||||||
Forza assiale Forza assiale | ≤0.7kgf | ||||||||||||||||||||
Forza di pressione massima sull'asse Forza di inserimento massima sopportata dall'asse principale | ≤10kgf | ||||||||||||||||||||
Gioco radiale Gioco radiale | ≤0,1 mm | ||||||||||||||||||||
Gioco assiale Gioco assiale | ≤0.3mm | ||||||||||||||||||||
Intervallo di temperatura di funzionamento Intervallo di temperatura di utilizzo | -20℃ -120℃ | ||||||||||||||||||||
Commutatore Struttura del commutatore | Pulito a secco | ||||||||||||||||||||
Direzione di rotazione Direzione di rotazione | CW / CCW | ||||||||||||||||||||
Rumore Rumore | ≤ 60 dB | ||||||||||||||||||||
Dati tecnici del motore DC Parametri del motore a corrente continua | |||||||||||||||||||||
Valori a 25-30 ℃ Valori misurati a temperatura ambiente | |||||||||||||||||||||
Modello modello |
tensione nominale (V ) Tensione nominale |
A no-load Parametri a carico nullo |
Valutato Parametri nominali |
In stallo Parametri a stallo |
*Consigli: I dati tecnici a sinistra sono limitati, si prega di contattare il nostro personale per ulteriori informazioni sui parametri. Suggerimento: I parametri della tabella dati a sinistra sono limitati, si prega di contattare il servizio clienti per ottenere maggiori informazioni sui parametri. |
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Velocità Velocità di rotazione |
corrente Corrente |
Velocità Velocità di rotazione |
corrente Corrente |
Coppia Coppia |
Uscita Lavoro di uscita |
Eff Efficenza |
Coppia Coppia |
corrente Corrente |
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rpm | mA | rpm | A | mN.m | W | % | mN.m | A | |||||||||||||
3879ZY | 12 | 5000 | 400 | 4000 | 1.23 | 24.50 | 10.26 | 69.81 | 73.50 | 7.50 | |||||||||||
3879ZY | 24 | 4000 | 130 | 3200 | 0.53 | 26.80 | 8.98 | 70.82 | 80.40 | 4.00 | |||||||||||
Dati tecnici del motore con riduttore Parametri del motore riduttore | |||||||||||||||||||||
Dati del riduttore Parametri del riduttore | |||||||||||||||||||||
Rapporto di trasmissione Rapporto di riduzione n : 1 |
9.3 | 11.8 | 17.4 | 21.8 | 27.5 | 40.4 | 73.4 | 89 | 103 | 136 | 171 | 194 | 277 | 305 | 422 | 513 | 586 | 712 | 784 | ||
Numero di stadi di trasmissione Numero di riduzione |
3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 5 | 5 | 5 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | ||
Lunghezza del cambio Lunghezza del motore a ingranaggi (mm) |
25.5 | 25.5 | 25.5 | 27.5 | 27.5 | 27.5 | 29.5 | 29.5 | 29.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | ||
Efficienza Efficenza (%) |
0.61 | 0.61 | 0.61 | 0.52 | 0.52 | 0.52 | 0.44 | 0.44 | 0.44 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.38 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | 0.32 | ||
3879ZY-12V-5000R | |||||||||||||||||||||
velocità a carico vuoto Velocità a vuoto (rpm) |
537.6 | 423.7 | 287.4 | 229.4 | 181.8 | 123.8 | 68.1 | 56.2 | 48.5 | 36.8 | 29.2 | 25.8 | 18.1 | 16.4 | 11.8 | 9.7 | 8.5 | 7.0 | 6.4 | ||
Velocità Nominale Velocità nominale (rpm) |
430.1 | 339.0 | 229.9 | 183.5 | 145.5 | 99.0 | 54.5 | 44.9 | 38.8 | 29.4 | 23.4 | 20.6 | 14.4 | 13.1 | 9.5 | 7.8 | 6.8 | 5.6 | 5.1 | ||
Coppia nominale Coppia nominale (N.m) |
0.140 | 0.178 | 0.262 | 0.279 | 0.352 | 0.517 | 0.798 | 0.967 | 1.120 | 1.257 | 1.580 | 1.793 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
Coppia nominale Coppia nominale (KG.CM) |
1.37 | 1.74 | 2.57 | 2.73 | 3.45 | 5.06 | 7.82 | 9.48 | 10.97 | 12.32 | 15.48 | 17.57 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
Coppia nominale Coppia nominale (LB.IN) |
1.58 | 2.00 | 2.96 | 3.15 | 3.97 | 5.83 | 9.01 | 10.92 | 12.64 | 14.19 | 17.84 | 20.24 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
3879ZY-24V-4000R | |||||||||||||||||||||
velocità a carico vuoto Velocità a vuoto (rpm) |
430.1 | 339.0 | 229.9 | 183.5 | 145.5 | 99.0 | 54.5 | 44.9 | 38.8 | 29.4 | 23.4 | 20.6 | 14.4 | 13.1 | 9.5 | 7.8 | 6.8 | 5.6 | 5.1 | ||
Velocità Nominale Velocità nominale (rpm) |
344.1 | 271.2 | 183.9 | 146.8 | 116.4 | 79.2 | 43.6 | 36.0 | 31.1 | 23.5 | 18.7 | 16.5 | 11.6 | 10.5 | 7.6 | 6.2 | 5.5 | 4.5 | 4.1 | ||
Coppia nominale Coppia nominale (N.m) |
0.153 | 0.194 | 0.286 | 0.305 | 0.385 | 0.565 | 0.873 | 1.058 | 1.225 | 1.375 | 1.728 | 1.961 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | 2.000 | ||
Coppia nominale Coppia nominale (KG.CM) |
1.50 | 1.90 | 2.81 | 2.99 | 3.77 | 5.54 | 8.55 | 10.37 | 12.00 | 13.47 | 16.94 | 19.22 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | 19.60 | ||
Coppia nominale Coppia nominale (LB.IN) |
1.73 | 2.19 | 3.23 | 3.44 | 4.34 | 6.38 | 9.85 | 11.95 | 13.83 | 15.52 | 19.52 | 22.14 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | 22.58 | ||
Motore a ingranaggio con cassa curva Esempio di curva del motore a riduzione | |||||||||||||||||||||
Progetto Nome progetto : | Motore a trasmissione continua | Data Data : | 2025/3/26 | Prestazioni (in una temperatura ambiente di 25-30 ℃ ) | |||||||||||||||||
velocità del motore Velocità di rotazione : | 5000Giri al minuto | Scala completa Gittata : | 100% | Eff | Testare rapidamente per prevenire l'aumento di temperatura e i danni causati da sovraccarichi. | ||||||||||||||||
Catena di ingranaggi Livello : | 3 | 10.0 | Watt | tensione costante Carico a pressione costante : | 12 | Volt | |||||||||||||||
Rapporto di trasmissione Rapporto di riduzione : | 11.8 | 5.0 | Amp. | direzione Direzione : | CW/CCW | ||||||||||||||||
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A no-carico Parametri a carico nullo | ||||||||||||||||||||
Velocità Velocità di rotazione : | 424.0 | rpm | |||||||||||||||||||
corrente Corrente : | 0.40 | Amps | |||||||||||||||||||
Parametri istantanei massimi Parametri istantanei massimi | |||||||||||||||||||||
Coppia Coppia : | 743.83 | mN-m | |||||||||||||||||||
corrente Corrente : | 4.60 | Amps | |||||||||||||||||||
Al massimo efficienza Parametri del punto di massima efficienza | |||||||||||||||||||||
Efficienza Efficenza : | 36.2 | % | |||||||||||||||||||
Coppia Coppia : | 172.1 | mN-m | |||||||||||||||||||
Velocità Velocità di rotazione : | 327.4 | rpm | |||||||||||||||||||
corrente Corrente : | 1.36 | Amps | |||||||||||||||||||
Uscita Potenza di uscita : | 5.90 | Watt | |||||||||||||||||||
Al massimo output di potenza Parametri di massimo output di potenza | |||||||||||||||||||||
Uscita Potenza di uscita : | 8.387 | Watt | |||||||||||||||||||
Coppia Coppia : | 377.8 | mN-m | |||||||||||||||||||
Velocità Velocità di rotazione : | 212.0 | rpm | |||||||||||||||||||
corrente Corrente : | 2.50 | Amps | |||||||||||||||||||
Combinazione produttiva Altri accessori | |||||||||||||||||||||
Accessori Nome | Tensione tensione | Risoluzione risoluzione | Canali numero di canali | Osservazione | |||||||||||||||||
Codificatore Magnetico codificatore magnetico | 5V-24V | 13ppr | A&B | ||||||||||||||||||
φ37-Freno freno | 12v-24v | / | / | ||||||||||||||||||
Codificatore ottico Codificatore ottico | 5V-24V | 100ppr, 200ppr, 256ppr, 360ppr, 400ppr, 512ppr, 1000ppr | A&B |